[实用新型]新型发动机用壳体形变燃油喷射器

权利要求书

1.一种新型发动机用壳体形变燃油喷射器，包括：封闭壳体(1)和进油接口(15)，其特征在于：在所述封闭壳体(1)的内腔(14)内设有阀体(4)，所述阀体(4)由内开阀头(5)，阀杆(402)和阀尾(401)组成，所述阀尾(401)与所述封闭壳体(1)的一处直接或间接连接，在所述封闭壳体(1)的另一处设内开阀孔(8)，所述内开阀头(5)能将所述内开阀孔(8)密封关闭，也能将所述内开阀孔(8)打开，所述内开阀头(5)与所述内开阀孔(8)相配合的面设为平面、柱面、锥面、曲面或多种面的组合，在所述封闭壳体(1)与所述阀尾(401)的连接处与所述内开阀孔(8)之间至少设有一个形变区(303)，在所述阀尾(401)侧的所述形变区(303)的端部处设或不设形变控制装置(3001)，在设所述形变控制装置(3001)的结构中，所述形变控制装置(3001)直接或间接作用于所述阀尾(401)侧的所述形变区(303)的端部，所述内腔(14)直接或间接与所述进油接口(15)联通，所述进油接口(15)经油管(10)或经油管(10)再经控制阀(1015)与正时脉冲燃油源(101)联通。

2.如权利要求1所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：所述封闭壳体(1)设为由上壳体(102)和下壳体(103)构成式，所述形变区(303)设为弹性区(3)，在所述上壳体(102)和/或所述下壳体(103)上或在所述上壳体(102)和所述下壳体(103)之间至少设一个所述弹性区(3)，在所述弹性区(3)设在所述上壳体(102)和/或所述下壳体(103)上的结构中，所述弹性区(3)设在所述上壳体(102)的侧壁和/或顶壁上和/或设在所述下壳体(103)的侧壁上，在所述弹性区(3)设在侧壁的结构中，设或不设径向形变限定结构(3033)，在所述下壳体(103)的下端设有所述内开阀孔(8)，所述上壳体(102)和所述下壳体(103)直接或经调整垫片(9)密封连接或经压紧螺母(17)连接；在所述弹性区(3)设在所述上壳体(102)和所述下壳体(103)之间的结构中，所述弹性区(3)设为碟弹簧(901)，所述阀尾(401)经压力调整弹簧(902)与支承壳体(1021)连接，所述支承壳体(1021)与所述下壳体(103)连接，所述阀尾(401)与所述上壳体(102)连接，在所述上壳体(102)和所述下壳体(103)之间设所述碟弹簧(901)，所述碟弹簧(901)与所述上壳体(102)和所述下壳体(103)分别密封滑动连接形成所述封闭壳体(1)，在所述支承壳体(1021)上设或不设回油接口(1505)。

3.如权利要求1所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：在所述阀体(4)上设置内接球(18)或外接球(19)，所述阀体(4)经所述内接球(18)或经所述外接球(19)和球接螺丝(20)与所述封闭壳体(1)的一端万向连接。

4.如权利要求2所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：在所述弹性区(3)的受内压膨胀方向上设置防膨胀过量顶丝(21)，所述防膨胀过量顶丝(21)与固定点连接。

5.如权利要求1所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：在所述封闭壳体(1)内设有导向结构体(16)，所述导向结构体(16)的内侧与所述阀体(4)滑动导向接触，所述导向结构体(16)的外侧与所述封闭壳体(1)紧配合，所述导向结构体(16)上设有燃油通道。

6.如权利要求1所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：所述封闭壳体(1)的上端内径大于下端内径。

7.如权利要求1、2、3、4、5或6所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：在所述封闭壳体(1)内设有硬质占容体(100)，所述硬质占容体(100)与所述封闭壳体(1)固连，所述油管(10)设为或不设为刚性化式油管(1001)。

8.如权利要求1、2、3、4、5或6所述新型发动机用壳体形变燃油喷射器，其特征在于：在所述内开阀孔(8)的外侧设有燃油分配区(6)，所述内开阀孔(8)将所述内腔(14)与所述燃油分配区(6)联通，所述燃油喷射孔(7)设在所述燃油分配区(6)的壁上，所述燃油喷射孔(7)与所述燃油分配区(6)联通。