[实用新型]一种发动机吊具无效
| 申请号： | 200920141249.9 | 申请日： | 2009-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN201525694U | 公开（公告）日： | 2010-07-14 |
| 发明（设计）人： | 李旭旺;朱岩;郑文康;安艳霞 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;查芷琦 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
1.一种发动机吊具，包括一个圆柱形管梁，所述管梁左右两端各固定连接有至少一个用于悬挂发动机的吊钩，所述管梁中部设有用于吊挂于动力装置上的挂件，其特征在于：
所述管梁中部套设有一个圆管形套管，所述套管中部固定连接有至少两个挂件，所述各个挂件沿所述套管的不同径向延伸。
2.根据权利要求1所述的发动机吊具，其特征在于：所述套管上固定连接有两个环形挂件，且所述环形挂件沿所述套管相互垂直的径向延伸。
3.根据权利要求1所述的发动机吊具，其特征在于：所述两个环形挂件的环形面相互垂直。
4.根据权利要求1所述的发动机吊具，其特征在于：位于所述套管两端的所述管梁上设有限位机构，以防止所述套管沿所述管梁纵轴方向移动。
5.根据权利要求4所述的发动机吊具，其特征在于：所述限位机构为可拆卸的限位环，并通过限位环螺栓使之与所述管梁锁紧。
6.根据权利要求1所述的发动机吊具，其特征在于：所述吊钩通过环链与所述管梁连接，所述环链固定连接于所述管梁两端，且所述环链中的至少一个环上设有开口。
7.根据权利要求1至6任意一项所述的发动机吊具，其特征在于：所述管梁左右两端分别设置一个左吊钩和一个右吊钩，并分别通过左环链和右环链与所述管梁连接，其中所述环链中最靠近所述管梁的环上设有一个所述开口。
8.根据权利要求7所述的发动机吊具，其特征在于：所述开口上设有可拆卸的锁板并通过锁紧螺栓使所述锁板与所述开口两侧的环壁连接。
9.根据权利要求7所述的发动机吊具，其特征在于：所述管梁左端固定连接一个横向延伸的横撑铁，所述左环链的最靠近所述管梁的环与所述横撑铁固定连接。
10.根据权利要求1至6任意一项所述的发动机吊具，其特征在于：所述套管上，至少一个环形挂件与所述套管连接处设有加强筋。
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