[实用新型]发动机的润滑油路有效
申请号: | 200920118005.9 | 申请日: | 2009-04-16 |
公开(公告)号: | CN201420586Y | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 李永纯;赵龙;武正兵;秦礼平 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01M9/10 | 分类号: | F01M9/10;F01M1/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 润滑 油路 | ||
1、一种发动机的润滑油路,包括设置于发动机缸体(1)上的VVT油路和凸轮轴润滑油路(7),所述缸体(1)的底部具有储油盆(5),其特征在于,所述的缸体(1)上设有具有进油端(2b)和出油端(2a)的主油路(2),出油端(2a)的数量为两个且位于主油路(2)的两端,进油端(2b)位于两个出油端(2a)之间的主油路(2)上且在进油端(2b)处设有油泵(6),上述的VVT油路和凸轮轴润滑油路(7)分别与主油路(2)的进油端(2b)相通。
2、根据权利要求1所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的缸体(1)上具有回油孔(8),回油孔(8)的一端与上述的凸轮轴润滑油路(7)相通,回油孔(8)的另一端与储油盆(5)相通。
3、根据权利要求2所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的油泵(6)与主油路(2)之间设有机油滤清器(9)。
4、根据权利要求2所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的VVT油路包括进气VVT油路(3a)和排气VVT油路(3b),且上述两根油路的一端均与主油路(2)相联通。
5、根据权利要求2所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的凸轮轴润滑油路(7)包括进气凸轮轴油路(7a)和排气凸轮轴油路(7b),且进气凸轮轴油路(7a)和排气凸轮轴油路(7b)的一端均与上述的主油路(2)相联通。
6、根据权利要求1或2或3或4或5所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的主油路(2)上均布有若干出油孔(2c),每个出油孔(2c)处均与曲轴的主轴颈相联通。
7、根据权利要求6所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的曲轴主轴颈的数量为五个。
8、根据权利要求2所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的回油孔(8)由接孔一(8a)和接孔二(8b)组成,接孔一(8a)位于缸体(1)上,接孔二(8b)位于发动机的缸盖(4)上,且当缸盖(4)合上时接孔一(8a)与接孔二(8b)相通形成上述的回油孔(8)。
9、根据权利要求1或2或3或4或5所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的VVT油路和凸轮轴油路均设置于发动机缸体(1)和缸盖(4)上。
10、根据权利要求4所述的发动机的润滑油路,其特征在于,所述的进气凸轮轴油路(7a)和排气凸轮轴油路(7b)均为直孔。
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