[实用新型]一种对称发动机布置的船用推进装置

权利要求书

1、一种对称发动机布置的船用推进装置，包括至少一个配装于船体上的发动机(1)和变速箱(2)，其特征是：所述的变速箱(2)上配设有至少二个输出轴，其分别为第一输出轴(21a)和第二输出轴(21b)；所述的变速箱(2)配设有离合器，并且该离合器控制所述的输出轴的动力输出转换；其中第一输出轴(21a)连接有主向推进器(3)，所述的第二输出轴(21b)连接有侧向推进器(4)，并且该侧向推进器(4)和主向推进器(3)均配装于船体上；所述的变速箱(2)上还配设有至少二个输入轴(22)，每一输入轴(22)均与所述的发动机(1)相连接。

2、根据权利要求1所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的变速箱(2)上的输入轴(22)为二个，该输入轴(22)分别配设于所述的变速箱(2)的前后两侧面。

3、根据权利要求2所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的输入轴(22)依变速箱(2)的中心成对称设置。

4、根据权利要求3所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的变速箱(2)上的输出轴至少为三个，并且第三输出轴(21c)连接有辅助动力源；并且该第三输出轴(21c)还经所述的变速箱(2)的离合器相动力输出转换。

5、根据权利要求4所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的第三输出轴(21c)连接有的辅助动力源为发电机，或者为消防泵。

6、根据权利要求5所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的变速箱(2)上的输出轴至少为四个，并且该第四输出轴也连接有辅助动力源，并且该四输出轴还经所述的变速箱(2)的离合器相动力输出转换。

7、根据权利要求6所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的第四输出轴连接有的辅助动力源为发电机，或者为消防泵；所述的变速箱(2)上的第一输出轴(21a)与主向推进器(3)之间配设有驱动轴(5)。

8、根据权利要求7所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的主向推进器(3)包括有螺旋桨(31)，该螺旋桨(31)上配装有调节螺距，并且该调节螺距控制所述的螺旋桨(31)的工作速度。

9、根据权利要求8所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的变速箱(2)上的第二输出轴(21b)与侧向推进器(4)之间配设有连接轴(6)，并且该连接轴(6)上配设有至少一对万向联轴器。

10、根据权利要求9所述的一种对称发动机布置的船用推进装置，其特征是：所述的连接轴(6)配设有的万向联轴器至少为二对；所述的变速箱(2)为二个，相应地，所述的发动机(1)为四个，并且每一所述的变速箱(2)上均与二个发动机(1)相配装。