[实用新型]发动机可变气门正时系统机油控制阀

权利要求书

1、发动机可变气门正时系统机油控制阀，包括阀芯(1)，阀芯(1)的前段外包有电磁螺线管(2)，后段的顶部连接有弹簧(3)，阀芯(1)后段和弹簧(3)外包有阀套(4)，阀芯(1)可在电磁螺线管(2)和阀套(4)内左右移动，其中弹簧(3)顶在阀套(4)的顶部内侧设置的弹簧座(10)上，弹簧座(10)为内凹形结构，弹簧(3)顶在弹簧座(10)的内侧底部，阀套(4)靠近弹簧(3)一侧的顶部开孔，阀套(4)的上部开设有出油口一(5)和出油口二(6)，阀套(4)的下部开设有进油口(7)以及位于进油口(7)两侧的回油口一(8)和回油口二(9)，当阀芯(1)向右移动时，进油口(7)和出油口一(5)连通，出油口二(6)和回油口二(9)连通，当阀芯(1)向左移动时，进油口(7)和出油口二(6)连通，出油口一(5)和回油口一(8)连通，其特征在于弹簧座(10)的底部外侧的阀套(4)侧壁上开设有一条环状卡簧槽(11)，卡簧槽(11)内放置有用于限制弹簧座(10)沿轴向移动的U形弹性卡圈(12)，U形弹性卡圈(12)在自然状态下为两个侧肢(13)向外张的形状。

2、根据权利要求1所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述U形弹性卡圈(12)的两端部为向内侧弯曲的回弯结构(14)。

3、根据权利要求2所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述U形弹性卡圈(12)的两个侧肢(13)中的至少一个侧肢(13)的一段为向内凹的圆弧段(15)。

4、根据权利要求1或2或3其中之一所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述U形弹性卡圈(12)的中部为弧形，其形状与卡簧槽(11)的弧度一致。

5、根据权利要求1或2或3其中之一所述的发动机可变气门正时系统机油控制阀，其特征在于所述U形弹性卡圈(12)的中部为直线形或是V形或是具有多个弯折角的结构。