[发明专利]镁合金发动机缸体无效
| 申请号: | 200910007247.5 | 申请日: | 2009-02-13 |
| 公开(公告)号: | CN101666274A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
| 发明(设计)人: | 朴训模 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18;F02F7/00 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙 淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 镁合金 发动机 缸体 | ||
1.一种用于车辆的镁合金发动机缸体,其具有与缸盖连接的上端, 包括:
由镁合金形成的曲轴箱,其具有多个其中布置活塞的缸腔,和围 绕所述缸腔形成、并在内表面上通过等离子体电解氧化被涂覆的水套;
装配在所述缸腔中的圆柱形缸套;和
在所述缸腔之间和之下嵌入所述曲轴箱中的整体衬套,所述整体 衬套具有在中心部形成有曲轴插入孔的曲轴支持部,从所述曲轴支持 部朝向所述缸腔向上延伸的延伸部,和形成在所述延伸部的端部、并 用穿过所述缸盖插入到所述曲轴箱中的上螺栓锁定的上连接部,所述 曲轴支持部、所述延伸部和所述上连接部彼此整体形成。
2.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其在中所述整体衬 套的下端安装有装架,并且在所述曲轴支持部的所述曲轴插入孔的两 侧形成有下连接部,所述下连接部用穿过所述装架的下螺栓锁定。
3.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中所述整体衬套 由蠕磨铸铁整体形成,随后以所述曲轴插入孔被一分为二、且所述整 体衬套被分成上衬套和下衬套的方式切割。
4.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中所述整体衬套 的所述曲轴支持部具有在中心部形成有所述曲轴插入孔的板形,并具 有预定的厚度,所述延伸部具有连接所述曲轴支持部和所述上连接部 的骨架形状,并且在所述延伸部的外表面上形成有凸缘部。
5.根据权利要求4所述的镁合金发动机缸体,其中所述延伸部由 分别从所述曲轴支持部的左端、上端和右端向上延伸的左骨架、中心 骨架和右骨架组成,分支骨架从所述中心骨架的上端分支以向上延伸, 并且所述上连接部分别形成在所述骨架的上端。
6.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中在各个延伸部 的两端突出地形成有肋部,使得当所述整体衬套与所述曲轴箱一起铸 造时附着性得以增加。
7.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中围绕各个所述 上连接部形成有环形槽,使得当所述整体衬套与所述曲轴箱一起铸造 时附着性得以增加。
8.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中在所述曲轴箱 中在所述缸腔外部形成有放油管,所述放油管由平行于所述缸腔并排 形成的多条上部液路、连接所述上部液路的下端并形成为在水平方向 上延伸的中间液路和从所述中间液路向下延伸的多条下部液路组成。
9.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中所述缸套包括 由铝合金形成、使得多个圆柱形缸套彼此整体化的整体缸套,并且所 述曲轴箱的所述缸腔彼此连通以构成整体缸腔,使得所述整体缸套能 够装配在所述整体缸腔内。
10.根据权利要求1所述的镁合金发动机缸体,其中所述水套通过 插入其中的电极以通过所述水套的冷却水入口和出口而循环的电解质 涂覆,并且所述电极具有与所述水套对应的结构,并以与所述水套的 内表面不接触的方式插入。
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