[发明专利]用于打开飞行器发动机机舱整流罩的致动器有效
| 申请号: | 200880102278.2 | 申请日: | 2008-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN101784800A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
| 发明(设计)人: | 皮埃尔·莫尔阿德尔-卡塞拉斯;斯蒂芬妮·莱德勒 | 申请(专利权)人: | 埃尔塞乐公司 |
| 主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26 |
| 代理公司: | 北京思创毕升专利事务所 11218 | 代理人: | 韦庆文;刘明华 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 打开 飞行器 发动机 机舱 整流 致动器 | ||
1.一种用于打开飞行器机舱整流罩(7)的致动器(V),所述致动器 包括:
缸筒(11);
位于所述缸筒的端部的插入件(17);
自由游动装置,所述自由游动装置包括轭形件(19),所述轭形件 (19)被安装成能够在所述缸筒(11)的端部处在所述插入件内轴向 滑动;
锁定装置(25,27,29,31),所述锁定装置在所述致动器(V) 伸出时将所述自由游动装置阻挡在收缩位置;
其特征在于,所述缸筒(11)以可伸缩方式安装在内推杆(13) 上,所述锁定装置(25,27,29,31)包括芯部(33),使得所述锁 定装置相对于所述缸筒(11)锁定所述轭形件(19),所述芯部(33) 被安装成能够克服介于所述轭形件(19)与所述芯部(33)之间的弹 性装置(35)的作用而在所述轭形件(19)内部滑动,以及所述芯部 (33)在所述轭形件(19)内部被所述内推杆(13)推动时能够解除 所述锁定装置(25,27,29,31),并且不再被所述内推杆(13)推 动时能使所述锁定装置(25,27,29,31)起作用。
2.如权利要求1所述的致动器(V),其特征在于,所述锁定装置包 括:滚珠锁件,其包括形成在所述轭形件(19)中的圆筒形壳体(25); 环形壳体(29),其形成在安装在所述缸筒(11)的所述端部处的所 述插入件(17)中并且具有小于滚珠(27)的直径的径向厚度;以及 固定在所述芯部(33)上的倒角部分(37),所述倒角部分(37)能 够在所述芯部(33)在所述弹性装置(35)的作用下从所述轭形件(19) 显露时将所述滚珠(27)从所述圆筒形壳体(25)推向所述环形壳体 (29)使得所述滚珠(27)阻挡所述轭形件(19)相对于所述插入件 (17)的向外滑动。
3.如权利要求1所述的致动器(V),其特征在于,所述锁定装置包 括栓柱(42a,42b),所述栓柱(42a,42b)固定地连接在所述缸筒 (11)上并且一旦整流罩打开一定角度便能与固定在所述整流罩(7) 上的配接件(43)相接合,所述接合具有将所述轭形件(19)和所述 缸筒(11)相对彼此保持在所述收缩位置的作用。
4.如前述权利要求中任一项所述的致动器(V),其特征在于,所述 致动器(V)为电动致动器。
5.如权利要求中1至3中任一项所述的致动器(V),其特征在于, 所述致动器(V)为液压致动器。
6.一种飞行器发动机机舱,其特征在于,所述机舱包括至少一个如 前述权利要求中任一项所述的致动器(V)。
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