[发明专利]火花点火式内燃发动机用燃料喷射控制系统和燃料喷射控制方法

权利要求书

1.一种用于火花点火式内燃发动机的燃料喷射控制系统，其特征在于，

当气缸中的活塞在所述内燃发动机起动时停止在进气门打开正时之后、进气行程上止点后的大致90度之前的点时，在从所述进气门打开正时到所述进气行程上止点后的大致90度的时段期间对所述气缸进行多次燃料喷射。

2.如权利要求1所述的燃料喷射控制系统，其中，当所述气缸中的所述活塞在所述内燃发动机起动时停止在所述进气门打开正时之后、所述进气行程上止点后的大致90度之前的点，而且估算出所述气缸内的温度高于规定值时，对所述气缸进行多次燃料喷射。

3.如权利要求2所述的燃料喷射控制系统，其中，

所述内燃发动机由怠速停止功能控制，并且

使用在所述内燃发动机停止之后直至再起动条件满足为止所经历的时间来估算所述气缸内的温度是否高于所述规定值。

4.如权利要求3所述的燃料喷射控制系统，其中，使用所述经历的时间、环境温度以及发动机冷却剂温度来估算所述气缸内的温度是否高于所述规定值。

5.如权利要求1至4中任一项所述的燃料喷射控制系统，其中，燃料喷射至进气口。

6.一种用于火花点火式内燃发动机的燃料喷射控制系统，其特征在于包括：

停止点判定部，所述停止点判定部判定气缸中的活塞在所述内燃发动机起动时是否停止在进气门打开正时之后、进气行程上止点后的大致90度之前的点；以及

燃料喷射控制部，当所述停止点判定部判定所述气缸中的所述活塞在所述内燃发动机起动时停止在所述进气门打开正时之后、所述进气行程上止点后的大致90度之前的点时，所述燃料喷射控制部执行燃料喷射控制使得对所述气缸进行多次燃料喷射。

7.如权利要求6所述的燃料喷射控制系统，其中，当所述停止点判定部判定所述气缸中的所述活塞在所述内燃发动机起动时停止在所述进气门打开正时之后、所述进气行程上止点后的大致90度之前的点时，所述燃料喷射控制部执行燃料喷射控制使得在从所述进气门打开正时到所述进气行程上止点后的大致90度的时段期间对所述气缸进行多次燃料喷射。

8.如权利要求6或7所述的燃料喷射控制系统，其特征在于进一步包括：

缸内温度估算部，所述缸内温度估算部估算所述气缸内的温度是否高于规定值，其中，当所述停止点判定部判定所述气缸中的所述活塞在所述内燃发动机起动时停止在所述进气门打开正时之后、所述进气行程上止点后的大致90度之前的点，而且所述缸内温度估算部估算出所述气缸内的温度高于所述规定值时，所述燃料喷射控制部执行所述燃料喷射控制使得对所述气缸进行多次燃料喷射。

9.如权利要求8所述的燃料喷射控制系统，其中，

所述内燃发动机由怠速停止功能控制，并且

所述缸内温度估算部使用在所述内燃发动机停止之后直至再起动条件满足为止所经历的时间来估算所述气缸内的温度。

10.如权利要求9所述的燃料喷射控制系统，其中，所述缸内温度估算部使用所述经历的时间、环境温度以及发动机冷却剂温度来估算所述气缸内的温度是否高于所述规定值。

11.如权利要求6至10中任一项所述的燃料喷射控制系统，其中，燃料喷射至进气口。

12.一种用于火花点火式内燃发动机的燃料喷射控制方法，其特征在于包括：

判定气缸中的活塞在所述内燃发动机起动时是否停止在进气门打开正时之后、进气行程上止点后的大致90度之前的点；以及

当判定所述气缸中的所述活塞在所述内燃发动机起动时停止在所述进气门打开正时之后、所述进气行程上止点后的大致90度之前的点时，执行燃料喷射控制使得对所述气缸进行多次燃料喷射。

13.如权利要求12所述的燃料喷射控制方法，其中，当判定所述气缸中的所述活塞在所述内燃发动机起动时停止在所述进气门打开正时之后、所述进气行程上止点后的大致90度之前的点时，执行所述燃料喷射控制使得在从所述进气门打开正时到所述进气行程上止点后的大致90度的时段期间对所述气缸进行多次燃料喷射。