[实用新型]汽车天然气发动机节气功率调节阀无效
申请号: | 200820301830.8 | 申请日: | 2008-08-15 |
公开(公告)号: | CN201246236Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 李平原 | 申请(专利权)人: | 李平原 |
主分类号: | F02M21/04 | 分类号: | F02M21/04 |
代理公司: | 乌鲁木齐合纵专利商标事务所 | 代理人: | 周星莹 |
地址: | 830011新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 天然气 发动机 节气 功率 调节 | ||
【权利要求1】1、一种汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于包括阀体、套管、喉管和门轴;在阀体的上端有出气口,阀体的右端内侧与喉管的左端外侧固定连接在一起,阀体的左端内侧与套管的右端外侧固定连接在一起,在套管的右端有凸台,在凸台上有与套管内腔相通的通孔,在套管内腔、阀体内腔和喉管内腔内有能左右移动的门轴,门轴的左端穿过凸台上的通孔并伸出套管,在门轴的左端安装有能顶在凸台上的门轴座,在门轴的右端固定安装有喉管阀门,在喉管阀门与凸台之间的门轴上套装有压缩弹簧,压缩弹簧的左支撑圈顶在喉管阀门上,压缩弹簧的右支撑圈顶在凸台上;喉管呈左窄右宽的喇叭口形。
【权利要求2】2、根据权利要求1所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于门轴座与凸台之间的门轴上安装有密封垫圈。
【权利要求3】3、根据权利要求1或2所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于喉管阀门右端的门轴上有卡孔,在卡孔内安装有卡销,喉管阀门顶在卡销上。
【权利要求4】4、根据权利要求1或2所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于套管上有外螺纹,套管通过外螺纹和螺母固定安装在支架上,而支架固定安装在化油器总成上。
【权利要求5】5、根据权利要求3所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于套管上有外螺纹,套管通过外螺纹和螺母固定安装在支架上,而支架固定安装在化油器总成上。
【权利要求6】6、根据权利要求1或2所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于门轴和门轴座上有相互对应的安装孔,绳索或不少于一个的挂链的一端安装在安装孔内。
【权利要求7】7、根据权利要求3所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于门轴和门轴座上有相互对应的安装孔,绳索或不少于一个的挂链的一端安装在安装孔内。
【权利要求8】8、根据权利要求4所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于门轴和门轴座上有相互对应的安装孔,绳索或不少于一个的挂链的一端安装在安装孔内。
【权利要求9】9、根据权利要求5所述的汽车天然气发动机节气功率调节阀,其特征在于门轴和门轴座上有相互对应的安装孔,绳索或不少于一个的挂链的一端安装在安装孔内。
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