[实用新型]重型汽车发动机前悬置支架有效
| 申请号： | 200820233205.4 | 申请日： | 2008-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201357746Y | 公开（公告）日： | 2009-12-09 |
| 发明（设计）人： | 石冰云;赵金龙;郭秀廷 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250000山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 重型汽车 发动机 悬置 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种重型汽车发动机前悬置支架，其特征在于：包括与车架翼板相连的底板(7)、与车架腹板相连的侧板(6)和与发动机附属支架相连的斜板(8)；所述底板(7)一端与侧板(6)相连，另一端通过加强板(5)与斜板(8)相连，所述斜板(8)通过加强板(5)与侧板(6)上部相连。
2.根据权利要求1所述重型汽车发动机前悬置支架，其特征在于：所述斜板(8)上设有两个发动机安装孔(b)，且安装孔(b)中间设有一个定位孔(a)。
3.根据权利要求2所述重型汽车发动机前悬置支架，其特征在于：所述加强板(5)与侧板(6)之间设有加强筋(9)，加强板(5)与斜板(8)之间均设有加强筋(9)。
4.根据权利要求3所述重型汽车发动机前悬置支架，其特征在于：所述底板(7)、侧板(6)、加强板(5)和斜板(8)构成了中空的五边形结构。
5.根据权利要求1所述重型汽车发动机前悬置支架，其特征在于：所述侧板(6)上设有4个连接孔(c)。
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