[实用新型]发动机泄气制动器无效
申请号: | 200820117548.4 | 申请日: | 2008-06-23 |
公开(公告)号: | CN201228591Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 李瑞强 | 申请(专利权)人: | 李瑞强 |
主分类号: | F02D9/06 | 分类号: | F02D9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 泄气 制动器 | ||
1、一种发动机泄气制动器,包括壳体(01)、电磁阀(02)、单向阀、活塞组件(03)和排气门(04),其特征在于活塞组件由活塞套(32)、执行活塞(33)、回位弹簧(34)、以及活塞堵盖(36)组成,其中活塞套(32)可以在活塞腔(14)中自由上下运动,并被一压缩弹簧(22)压在活塞腔(14)的底部,其初始位置由一调节螺钉(09)调节,调节完毕,由一锁紧螺母(10)锁定在调节位置;
执行活塞(33)可以在活塞套(14)的内腔中自由上下运动,并被一压缩弹簧(34)压在活塞套(32)的底端,执行活塞(33)的行程为执行活塞(33)和活塞堵盖(36)的间隙H,执行活塞(33)对准排气门(04);
单向阀由一球阀(06)和压缩弹簧(05)组成,从而使的系统工作时润滑油只能单向流动;
电磁阀(02)的活塞(23)为双向活塞,电磁阀通电时,活塞(23)下移,润滑油便流经电磁阀及单向阀,给系统供油,当电磁阀(02)断电时,活塞(23)在回位弹簧(21)的作用下回位,整个装置内的润滑油便经由回油口(12)、活塞(23)和回油口(13)而流回发动机的润滑油池;
整个装置的工作介质为发动机润滑油池的低压润滑油,润滑油在单向阀和执行活塞之间流动。
2、根据权利要求1所述的发动机泄气制动器,其特征在于:整个装置可以根据需要做成整体式或分体式。
3、根据权利要求1所述的发动机泄气制动器,其特征在于:球阀采用一钢球。
4、根据权利要求1所述的发动机泄气制动器,其特征在于:增加了一泄油孔(08)。
5、根据权利要求1所述的发动机泄气制动器,其特征在于:间隙H由执行活塞(33)和活塞堵盖(36)保证。
6、根据权利要求1所述的发动机泄气制动器,其特征在于:活塞堵盖(36)与活塞套(32)之间采用一圆柱挡圈(35)固定,且活塞堵盖(36)与圆柱挡圈(35)接触的面为一圆锥面。
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