[实用新型]发动机手动调节补气装置

权利要求书

1.一种发动机手动调节补气装置，包括连接在发动机本体(1)混合气进口的补气管(2)和设置在补气管(2)上的单向阀以及过滤器，其特征在于：所述补气管(2)上还设置调节阀(5)，所述调节阀(5)与发动机本体(1)的化油器(3)柱塞同步动作。

2.根据权利要求1所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述调节阀(5)包括阀体(51)、阀芯(53)和阀座(52)，所述阀芯(53)为长圆锥形结构的针形阀芯，阀座(52)设置圆柱形气体通道(52a)，针形阀芯(53)以可轴向移动的方式穿入圆柱形气体通道(52a)。

3.根据权利要求2所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：针形阀芯(53)的长圆锥底与圆柱形气体通道(52a)无间隙可轴向移动配合，关闭时，长圆锥底位于圆柱形气体通道(52a)的进气口(52b)和出气口(52c)之间。

4.根据权利要求3所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述调节阀(5)还包括设置在阀体空腔(51c)内的回位弹簧(55)和滑块(54)，所述滑块(54)与针形阀芯(53)尾部固定连接并可沿阀体空腔(51c)纵向移动，所述回位弹簧(55)一端顶住阀体空腔(51c)端部，另一端顶住滑块(54)，化油器(3)的油门拉索(6)设置有分别与化油器(3)柱塞和滑块(54)或针形阀芯(53)尾部连接的两个分端，所述油门拉索(6)控制两个分端同步动作。

5.根据权利要求4所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述圆柱形气体通道(52a)的进气口(52b)与针形阀芯(53)端部相对应。

6.根据权利要求5所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述阀座(52)与阀体(51)制成一体，阀体(51)上设置分别与圆柱形气体通道(52a)的进气口(52b)和出气口(52c)相连通的进气短节(51a)和出气短节(51b)。

7.根据权利要求6所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述调节阀(5)设置于补气管(2)与发动机本体(1)混合气进口连接处的近端。

8.根据权利要求7所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述调节阀(5)的阀体(51)外部设置固定耳(56)，所述调节阀(5)通过固定耳(56)安装在车架上。

9.根据权利要求8所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述阀体空腔(51c)端部设置通孔(51d)，油门拉索(6)的一个分端穿过通孔(51d)与滑块(54)或针形阀芯(53)尾部连接。

10.根据权利要求1至9任一权利要求所述的发动机手动调节补气装置，其特征在于：所述针形阀芯(53)的尾部为与针形阀芯(53)的长圆锥底一体的圆柱体，圆柱体的直径与长圆锥底的直径相等。