[实用新型]一种摩托车发动机缸头有效
申请号: | 200820100309.8 | 申请日: | 2008-10-22 |
公开(公告)号: | CN201284696Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 王义超;李飞;张德军;龙佩 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/34 | 分类号: | F02F1/34;F02F1/24 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 40005*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 | ||
1、一种摩托车发动机缸头,在缸头(1)下底面设有空间曲面,在缸头(1)上设有进气口(2)、排气口(3)、火花塞孔(4)和冷却风道(5),进气口(2)、排气口(3)和火花塞孔(4)设于该空间曲面上,其特征在于:所述冷却风道(5)为两道,两冷却风道的进风口(6)分别位于排气口(3)两侧,在进气口(2)两侧设有冷却风道的出风口(7)。
2、根据权利要求1所述的摩托车发动机缸头,其特征在于:所述火花塞孔(4)为相对设置的两个,在其中一个火花塞孔(4)两侧设有冷却风道的出风口(7)。
3、根据权利要求1或2所述的摩托车发动机缸头,其特征在于:所述缸头(1)上设有缸头盖(8),缸头盖(8)内设有加强筋(9)。
4、根据权利要求3所述的摩托车发动机缸头,其特征在于:所述空间曲面由大小不同的进气球面和排气球面相交而成,相交处采用圆弧面过渡,进气口设于进气球面上,排气口设于排气球面上;所述空间曲面与异形边界相交而形成两挤压面,两挤压面大小不一并分别位于进气口和排气口中心连线的两侧。
5、根据权利要求4所述的摩托车发动机缸头,其特征在于:所述进气口和排气口的中心连线偏离活塞套中心线并偏向较小的挤压面。
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