[实用新型]无级变速发动机性能检测装置无效
申请号: | 200820098368.6 | 申请日: | 2008-05-23 |
公开(公告)号: | CN201207018Y | 公开(公告)日: | 2009-03-11 |
发明(设计)人: | 杨世容;上官维涛;刘克君;马丽江 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭 云;方 洪 |
地址: | 400037重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无级 变速 发动机 性能 检测 装置 | ||
1、一种无级变速发动机性能检测装置,包括自动离合器主动轮轴(1),其特征在于:在该自动离合器主动轮轴(1)上并排安装第一飞轮(2)和第二飞轮(3),其中第一飞轮(2)与自动离合器主动轮轴(1)花键连接,第二飞轮(3)活套在自动离合器主动轮轴(1)上,由自动离合器主动轮轴(1)外端的垫圈(4)及螺母(5)轴向限位;在所述第一、第二飞轮(2、3)的对接端均设置有齿,第一飞轮(2)上的主动齿(2a)与第二飞轮(3)上的从动齿(3a)数目相等,均为2~4个,并在圆周上均匀分布,所述主动齿(2a)和从动齿(3a)分别插入减振套(6)上对应的齿槽(6a)中,且主、从动齿(2a、3a)间隔布置;在所述第二飞轮(3)上套装连接套(7),该连接套(7)与第二飞轮(3)花键连接,且连接套(7)远离减振套(6)的一端为圆盘结构,该圆盘上开设有螺栓过孔(7a)。
2、根据权利要求1所述的无级变速发动机性能检测装置,其特征在于:所述第一飞轮(2)的一端设置矩形主动齿(2a),各主动齿(2a)的根部与小圆盘(2c)的盘面相连,第一飞轮(2)的另一端设置有大圆盘(2b),所述大圆盘(2b)的直径大于小圆盘(2c)的直径,两者之间通过缩径段过渡。
3、根据权利要求2所述的无级变速发动机性能检测装置,其特征在于:在所述第一飞轮主动齿(2a)的外面套装有外套(8),该外套(8)与小圆盘(2c)焊接固定,并且两者的直径相等。
4、根据权利要求1所述的无级变速发动机性能检测装置,其特征在于:所述第二飞轮(3)由基体(3b)、大圆盘(3c)和从动齿(3a)组成,其中基体(3b)为直套管结构,在基体(3b)的外圆周上设置有花键,所述大圆盘(3c)位于基体(3b)的端部,从动齿(3a)的根部与大圆盘(3c)的盘面相连,从动齿(3a)和基体(3b)分居在大圆盘(3c)的两侧,并且从动齿(3a)所在圆周的直径小于大圆盘(3c)的直径,但大于基体(3b)的外径。
5、根据权利要求4所述的无级变速发动机性能检测装置,其特征在于:所述第二飞轮基体(3b)的中心孔为两段式台阶形,中心孔的小直径段贯通至大圆盘(3c)的盘面,所述垫圈(4)和螺母(5)均位于基体(3b)中心孔的大直径段内。
6、根据权利要求1所述的无级变速发动机性能检测装置,其特征在于:所述减振套(6)为橡胶件,活套在自动离合器主动轮轴(1)上,在减振套(6)的外壁上开设齿槽(6a),各齿槽(6a)为轴向布置的通槽。
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