[实用新型]发动机进气用电加热器有效
申请号: | 200820041699.6 | 申请日: | 2008-08-28 |
公开(公告)号: | CN201273233Y | 公开(公告)日: | 2009-07-15 |
发明(设计)人: | 陈波宁;李奎 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂 |
主分类号: | F02M31/13 | 分类号: | F02M31/13 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214026江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 用电 加热器 | ||
1、一种发动机进气用电加热器,包括在壳体(1)内设置有左加热片(2)与右加热片(3),左加热片(2)、右加热片(3)分别与设置在壳体(1)上的左接线柱(4)、右接线柱(5)连接,在壳体(1)内设有间隔设置的上绝缘板(6)与下绝缘板(7),所述左加热片(2)与右加热片(3)即插在上绝缘板(6)与下绝缘板(7)的左右两端部,其特征是:所述左加热片(2)与右加热片(3)之间的上绝缘板(6)与下绝缘板(7)上架设有内外两排的内扰流加热片(8)与外扰流加热片(9),内扰流加热片(8)、外扰流加热片(9)的上下两端均抵在上绝缘板(6)的下表面与下绝缘板(7)的上表面,相邻两内扰流加热片(8)之间存在间隙且平行设置,相邻两外扰流加热片(9)之间存在间隙且平行设置,内扰流加热片(8)与外扰流加热片(9)的所在平面钝角相交,所述内扰流加热片(8)与外扰流加热片(9)与左接线柱(4)或右接线柱(5)通过导线连接。
2、如权利要求1所述的发动机进气用电加热器,其特征是:所述内扰流加热片(8)与外扰流加热片(9)呈错位设置。
3、如权利要求1所述的发动机进气用电加热器,其特征是:所述内扰流加热片(8)的外端部与外扰流加热片(9)的内端部之间设有空隙。
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