[实用新型]R系列小功率柴油机的调速杠杆无效
申请号: | 200820031166.X | 申请日: | 2008-01-24 |
公开(公告)号: | CN201148910Y | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 吴学群 | 申请(专利权)人: | 常州市莱普拉机械制造有限公司 |
主分类号: | F02D1/04 | 分类号: | F02D1/04 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213022江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系列 功率 柴油机 调速 杠杆 | ||
1、一种R系列小功率柴油机的调速杠杆,包括具有可与油泵头动配合的槽口(1-1)的拨叉头(1),拨叉体(2),具有可与调速螺钉配接螺孔(3-1)的拨叉臂(3),可与柴油机机体所设安装孔动配合的杠杆轴(4),其特征在于:钢制件拨叉头(1)与钢制件拨叉体(2)相焊接;钢制件拨叉臂(3)与所述拨叉体(2)相焊接;杠杆轴(4)与所述拨叉体(2)固定连接。
2、根据权利要求1所述的R系列小功率柴油机的调速杠杆,其特征在于:所述拨叉头(1)是由钢板圈弯构成的U状构件。
3、根据权利要求1所述的R系列小功率柴油机的调速杠杆,其特征在于:所述杠杆轴(4)一端具有小直径段(4-1);所述杠杆轴(4)与拨叉体(2)的固定连接,是杠杆轴小直径段(4-1),通过拨叉体(2)所设通孔(2-1),由杠杆轴小直径段(4-1)轴端,与拨叉体(2)反面焊接而固定连接的。
4、根据权利要求1所述的R系列小功率柴油机的调速杠杆,其特征在于:杠杆轴(4)中部具有台阶段(4-2),所述杠杆轴(2)与拨叉体(2)的固定连接,是杠杆轴(4)的台阶段(4-2)抵靠在拨叉体(2)的上平面,且通过拨叉体(2)所设通孔(2-1),由杠杆轴(4)轴端,与拨叉体(2)反面焊接而固定连接的。
5、根据权利要求1所述的R系列小功率柴油机的调速杠杆,其特征在于:还包括套装在杠杆轴(4)上的垫片(5),杠杆轴(1)一端具有小直径段(4-1);所述杠杆轴(4)与拨叉体(2)的固定连接,是杠杆轴(4)的小直径段(4-1)通过拨叉体(2)所设通孔(2-1),垫片(5)抵靠在拨叉体(2)的上平面上,且由杠杆轴(4)的小直径段(4-1)轴端,与拨叉体(2)反面焊接,垫片(5)与拨叉体(2)上平面焊接而固定连接的。
6、根据权利要求1所述的R系列小功率柴油机的调速杠杆,其特征在于:杠杆轴(4)的一端具有外螺纹小直径段(4-3),且所述小直径段(4-3)呈截边圆柱状;拨叉体(2)的与杠杆轴(4)配装的通孔(2-2),是与截边圆柱状外螺纹小直径段(4-3)相配装的截边圆孔;所述杠杆轴(4)与拨叉体(2)的固定连接,是由所述截边圆柱状外螺纹小直径段(4-3),通过拨叉体(2)的截边圆通孔(2-2),可由螺母固定连接的。
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