[发明专利]用于发动机的冷却剂循环回路

权利要求书

1.一种用于发动机的冷却剂循环回路，其包括：

第一冷却剂管线，在发动机中被加热并且在散热器中被循环的冷 却剂通过所述第一冷却剂管线；

第二冷却剂管线，在发动机中被加热并且在附加元件中被循环的 冷却剂通过所述第二冷却剂管线；

旁通冷却剂管线，在发动机中被加热的冷却剂的一部分通过所述 旁通冷却剂管线；

第一室，已通过所述旁通冷却剂管线的冷却剂流入其中；

第二室，已通过所述第二冷却剂管线的冷却剂流入其中，并且所 述第二室与所述第一冷却剂管线流体连通；

冷却剂出口，在此处冷却剂流回发动机中；

隔板，其形成于第一室和第二室之间；以及

恒温器，其选择性地阻断第一室连通第二室，

其中所述第二室由外壳体形成并且与第二冷却剂管线流体地连 通，并且使第一室与第二室连接的间隙形成于所述旁通冷却剂管线和 所述隔板之间，其中所述间隙被形成为使得在发动机预热之后所述第 一室被关闭而抑制了旁通冷却剂管线内的冷却剂的循环的情况下，所 述第一室中的一部分冷却剂仍然能够流动到所述第二室内，从而对发 动机的温度进行补充。

2.根据权利要求1所述的用于发动机的冷却剂循环回路，其中所 述附加元件包括节流阀。

3.根据权利要求1所述的用于发动机的冷却剂循环回路，其中所 述附加元件包括涡轮增压器。

4.一种用于发动机的冷却剂循环回路，其包括：

包括恒温器的冷却剂循环控制装置；

第一输出管线，其流体地连接发动机和散热器；

第二输出管线，其流体地连接第一输出管线和附加元件；

第一冷却剂管线，在发动机中被加热并且通过第一输出管线在散 热器中被循环的冷却剂通过所述第一冷却剂管线流出；

第二冷却剂管线，在发动机中被加热并且通过第二输出管线在附 加元件中被循环的冷却剂通过所述第二冷却剂管线流出并且通过所述 冷却剂循环控制装置直接流回发动机；

从第一输出管线分叉的旁通冷却剂管线，在发动机中被加热的冷 却剂的一部分通过所述旁通冷却剂管线流入所述冷却剂循环控制装置 中；以及

在冷却剂循环控制装置处形成的冷却剂出口，通过“第二冷却剂 管线和第一冷却剂管线”或“第二冷却剂管线和旁通冷却剂管线”流 入所述冷却剂循环控制装置中的冷却剂通过所述冷却剂出口流入发动 机中；

其中所述冷却剂循环控制装置选择性地使第一冷却剂管线或旁通 冷却剂管线与所述冷却剂出口连接，

其中所述冷却剂循环控制装置包括：

第一室，其流体地连接所述旁通冷却剂管线；

第二室，其封闭第一室并且流体地连接到第一冷却剂管线、第二 冷却剂管线和所述冷却剂出口；以及

所述恒温器，其根据冷却剂的温度选择性地阻断第一室连通所述 冷却剂出口，或者阻断第一冷却剂管线连通所述冷却剂出口，

其中隔板形成于第一室和第二室之间，并且第二室由外壳体所封 闭，并且

其中流体地使所述第一室与所述第二室连接的间隙形成于所述旁 通冷却剂管线和所述隔板之间，所述间隙被形成为使得在发动机预热 之后所述第一室被关闭而抑制了旁通冷却剂管线内的冷却剂的循环的 情况下，所述第一室中的一部分冷却剂仍然能够流动到所述第二室内， 从而对发动机的温度进行补充。

5.根据权利要求4所述的用于发动机的冷却剂循环回路，其中所 述附加元件包括节流阀。

6.根据权利要求4所述的用于发动机的冷却剂循环回路，其中所 述附加元件包括涡轮增压器。

7.根据权利要求4所述的用于发动机的冷却剂循环回路，其进一 步包括加热器，所述加热器配置为流体地连接在第一输出管线和第二 冷却剂管线之间。