[发明专利]一种发动机的冷却风道有效
申请号: | 200810023764.7 | 申请日: | 2008-04-18 |
公开(公告)号: | CN101275485A | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 肖亨琳 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司 |
主分类号: | F01P5/06 | 分类号: | F01P5/06;F01P1/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 冷却 风道 | ||
1、一种发动机的冷却风道,采用发动机的气缸盖(18)安装在发动机机体(1)的机体气缸筒(2)顶部,气缸盖(18)上布置有冷却的散热片;风扇(30)被罩在风扇罩(9)内,在风扇罩(9)内壁安装反冲启动器的固定板(10),反冲起动器(13)安装在固定板(10)上;发动机的曲轴箱盖(24)安装在发动机排气侧机体(1)的结合面上,其特征是在机体气缸筒(2)处设有与发动机机体(1)整体模制的上风道导向壁(4)、下风道导向壁(5),分别布置在机体气缸筒(2)上下方;上风道导向壁(4)和下风道导向壁(5)将设置在气缸筒上散热片(6)包围其中;风扇罩(9)上设有环行密封带(14),风扇罩(9)的内腔形成有蜗旋壁(15),蜗旋壁(15)、风扇罩(9)与发动机的机体(1)和风扇(30)间共同形成蜗壳通道(31);在气缸盖(18)进气侧设有与气缸盖(18)成一体的冷却风道连接壁(19)和引导壁(22);气缸盖(18)与环行密封带(14)相垂直的上、下两个面分别设有引风板(20)和支撑板(21);引风板(20)安装在气缸盖(18)下方,引风板(20)的三边分别密封在下风道导向壁(5)、冷却风道连接壁(19)和引导壁(22)上,引风板(20)的另一边延伸至排气侧;支撑板(21)安装在气缸盖(18)上方,一边与上风道导向壁(4)贴紧,另一边与环行密封带(14)贴紧。
2、根据权利要求1所述的一种发动机的冷却风道,其特征在于所述的曲轴箱盖(24)上设有与曲轴箱盖模制成一体的冷却风导向板(25),冷却风导向板(25)与上风道导向壁(4)、下风道导向壁(5)的延伸部分贴合。
3、根据权利要求1所述的一种发动机的冷却风道,其特征在于所述的冷却风道连接壁(19)与引导壁(22)连接。
4、根据权利要求1所述的一种发动机的冷却风道,其特征在于所述的蜗旋壁(15)一部分与风扇罩(9)模制在一起,另一部分形成在固定板(10)上。
5、根据权利要求1或2所述的一种发动机的冷却风道,其特征在于所述的上风道导向壁(4)、下风道导向壁(5)从发动机进气侧延伸至排气侧。
6、根据权利要求1所述的一种发动机的冷却风道,其特征在于所述的环行密封带(14)密封在机体的环行带(23)、上风道导向壁(4)、下风道导向壁(5)、气缸盖连接壁(19)、引风板(20)及支撑板(21)所形成的结合面上。
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