[发明专利]发动机中的油传感器的配置结构无效
| 申请号： | 200780017990.8 | 申请日： | 2007-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN101449031A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 小山良明;上嶋英夫;远藤祐介 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F01M11/12 | 分类号： | F01M11/12;F02B77/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 党晓林;李艳艳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 中的 传感器 配置 结构 | ||
1.一种发动机中的油传感器的配置结构，所述发动机在气缸体(11)的下表面和贮存发动机油的油底壳(15)之间具有平衡器壳体(21)，所述平衡器壳体收纳有相互平行的一对平衡轴(27、28)，其特征在于，
油传感器(47)配置在所述一对平衡轴(27、28)之间，所述油传感器设在所述油底壳(15)的底部并向铅直方向上方立起。
2.一种发动机中的油传感器的配置结构，所述发动机在气缸体(11)的下表面和贮存发动机油的油底壳(15)之间具有平衡器壳体(21)，所述平衡器壳体收纳有相互平行的一对平衡轴(27、28)，其特征在于，
油传感器(47)以突出至所述平衡器壳体(21)的内部的方式进行配置，所述油传感器设在所述油底壳(15)的底部并向铅直方向上方立起。
3.根据权利要求1或2所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
排气流过的排气通路(18)配置在所述油底壳(15)的下方，所述油传感器(47)配置在从铅直方向观察时不与所述排气通路(18)重叠的位置。
4.根据权利要求1或2所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
所述油底壳(15)的底部具有深度不同的浅底部(15a)和深底部(15b)，排气流过的排气通路(18)配置在所述浅底部(15a)的下方，并且，所述油传感器(47)配置在所述深底部(15b)的上方。
5.根据权利要求1或2所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
所述油传感器(47)具有用于覆盖传感元件(55)的罩部件(54)，利用在所述平衡器壳体(21)上设置的遮蔽部(56)来覆盖在所述罩部件(54)的上端附近形成的通气孔(54b)。
6.根据权利要求5所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
所述遮蔽部(56)围绕所述油传感器(47)的露出至油底壳(15)内的部分中的至少上半部分。
7.根据权利要求5所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
所述遮蔽部(56)以与所述平衡器壳体(21)分体的方式形成，且安装在该平衡器壳体(21)上。
8.根据权利要求5所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
在所述遮蔽部(56)的比所述通气孔(54b)高的位置上形成有连通该遮蔽部(56)内外的排气孔(56a)。
9.根据权利要求5所述的发动机中的油传感器的配置结构，其特征在于，
在所述遮蔽部(56)的不与所述通气孔(54b)的开口方向相对的位置上，形成有连通该遮蔽部(56)内外的排气孔(56a)。
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