[实用新型]一种降低发动机有害气体排放并节约燃料的装置无效
| 申请号： | 200720143907.9 | 申请日： | 2007-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201025104Y | 公开（公告）日： | 2008-02-20 |
| 发明（设计）人： | 王宝和 | 申请（专利权）人： | 王宝和 |
| 主分类号： | F01N7/08 | 分类号： | F01N7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101100*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 降低 发动机 有害 气体 排放 节约 燃料 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低发动机有害气体排放并节约燃料的装置，其特征在于：它主要由圆筒(1)、导流体(2)、导流叶片(3)构成，圆筒(1)内径略大于排气管外径，一端沿竖向开有2～4对直缝(4)，导流体(2)做成子弹形，一端呈圆椎钝头，另一端呈圆椎体，中间呈圆柱体，圆柱体四周等弧度间隔制有3～4个半圆形洞(6)，导流叶片(3)有3～4个，呈长方形，一个长边上制有两个与其垂直的连接片(5)，另一长边上制有一个半圆形端耳(7)，每个导流叶片均弯成一定弧度，并通过端耳(7)竖向固定在导流体(2)的圆柱体上的半圆形洞(6)中，导流体(2)连同导流叶片(3)通过连接片(5)固定在圆筒(1)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种降低发动机有害气体排放并节约燃料的装置，其特征在于：每个导流叶片(3)弯的弧度不同，其弧度数按阿基米德螺旋计算原理得出。
3.根据权利要求1所述的一种降低发动机有害气体排放并节约燃料的装置，其特征在于：竖向固定在导流体(2)上的导流叶片(3)与导流体(2)的圆椎体的椎尖所成的孤度在R210～250之间。
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