[实用新型]发动机汽缸头的摇臂轴、凸轮轴的限位结构无效
| 申请号： | 200720124131.6 | 申请日： | 2007-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN201031735Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 卢伟;徐风雏 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 汽缸 摇臂 凸轮轴 限位 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机汽缸头的摇臂轴、凸轮轴的限位结构，摇臂轴和凸轮轴从汽缸头的一侧同向装入气缸头上分别设置的摇臂轴安装孔和凸轮轴支撑孔中，凸轮轴位于两摇臂轴之间，其特征在于：在摇臂轴、凸轮轴装配到位后，其中一个摇臂轴的装入方向由一根装配螺栓限位止退，另一个摇臂轴和凸轮轴的装入方向由一个安装在汽缸头的压板一并限位止退，所述压板通过螺钉固定在气缸头上，压板具有一弧形延伸端和向下延伸的凸出部，其弧形延伸端压着该摇臂轴的装入方向，其凸出部压着凸轮轴上过盈配合的轴承端面。
2.根据权利要求1所述的发动机汽缸头的摇臂轴、凸轮轴的限位结构，其特征在于：所述压板的凸出部卡在凸轮轴支撑孔的孔端面设有的缺口中。
3.根据权利要求1或2所述的发动机汽缸头的摇臂轴、凸轮轴的限位结构，其特征在于：所述压板的凸出部呈折转形状，其向下的折转面压着轴承的端面。
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