[实用新型]水套式直列双缸发动机无效

专利信息
申请号: 200720041577.2 申请日: 2007-11-23
公开(公告)号: CN201137529Y 公开(公告)日: 2008-10-22
发明(设计)人: 陈维加 申请(专利权)人: 陈维加
主分类号: F02F1/16 分类号: F02F1/16
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 范晴
地址: 226100江苏省南通市海门开*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 水套式直列双缸 发动机
【权利要求书】:

1.一种水套式直列双缸发动机,包括位于气缸体(1)内平行排列的两个气缸(2)、对应于每个气缸(2)的配气机构以及位于曲轴箱(3)内的曲轴(4),其特征在于所述气缸体(1)由缸头(18)和前、后盖板(19、20)拼接而成,两个气缸(2)成型于缸头(18)上,前述独立的两个配气机构位于两个气缸(2)的外侧,并于两个气缸(2)的结合面对置;前、后盖板(19、20)与缸头(18)的壳壁之间形成围绕两个气缸(2)的水套(21)。

2.根据权利要求1所述的水套式直列双缸发动机,其特征在于每个配气机构包括正时齿轮(7)、凸轮轴(8)、凸轮(9)、挺杆(10)、推杆(11)和摇臂(12),安装在曲轴(4)上的正时齿轮(7)带动凸轮轴(8),凸轮轴(8)上的凸轮(9)顶触挺杆(10),挺杆(10)顶触推杆(11),推杆(11)通过摇臂(12)控制气门的开闭。

3.根据权利要求2所述的水套式直列双缸发动机,其特征在于:缸头(18)的两侧成型有供挺杆(10)和推杆(11)活动的通道(22)。

4.根据权利要求2所述的水套式直列双缸发动机,其特征在于所述气缸体(1)的外壁上成型有若干散热片(23)。

5.根据权利要求2所述的水套式直列双缸发动机,其特征在于:每个配气机构中的凸轮轴(8)有两根,这两根凸轮轴(8)并列且都与曲轴(4)平行设置,每根凸轮轴(8)上设有一个凸轮(9);两个凸轮(9)分别顶触对应的挺杆(10),挺杆(10)顶触对应的推杆(11),推杆(11)通过对应的摇臂(12)控制同一气缸的进气门(13)或者出气门(14)的开闭。

6.根据权利要求5所述的水套式直列双缸发电机,其特征在于:对于每个配气机构而言,安装在曲轴(4)上的正时齿轮(7)为主动齿轮,并与固定在一个凸轮轴(8)上的从动齿轮(15)啮合,而两个凸轮轴(8)上分别固定有互相啮合的传动齿轮(16)。

7.根据权利要求5或6所述的水套式直列双缸发电机,其特征在于:对于每个配气机构而言,两根凸轮轴(8)上的凸轮(9)位于同一平面内。

8.根据权利要求5或6所述的水套式直列双缸发电机,其特征在于:同一气缸(2)上的进气门(13)和出气门(14)之间的连线与曲轴(4)和凸轮轴(8)垂直。

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