[发明专利]一种发动机失火判断方法有效

专利信息
申请号: 200710301375.1 申请日: 2007-12-25
公开(公告)号: CN101469644A 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 蒋荣勋;王世友;徐超;顾运;苏伟;谢宏伟 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: F02D45/00 分类号: F02D45/00;G01M15/11
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 王凤桐;杨 勤
地址: 518119广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 失火 判断 方法
【权利要求书】:

1.一种发动机失火判断方法,该方法包括以下步骤:

(a)针对发动机的多种转速和负荷的每一种转速和负荷,确定正常点 火情况下相邻两次点火的间隔时间的置信区间;

(b)检测发动机相邻两次点火的间隔时间、转速以及负荷;

(c)将所检测的间隔时间与所述置信区间进行比较,该置信区间与所 检测的发动机转速和负荷相对应,如果所述间隔时间位于所述置信区间内, 则判断没有发生失火,否则判断发生失火,

其中所述步骤(a)包括以下步骤:

针对发动机的多种转速和负荷中的每一种转速和负荷,对正常点火情况 下相邻两次点火的间隔时间进行多次采样,获得多种转速和负荷中的每一种 转速和负荷下间隔时间样本x1,x2,x3…xn

将每一种转速和负荷下,间隔时间的一个置信度为1-α的置信区间确定为 A-B,其中,A=x-tα/2(n-1)×Sn,]]>B=x+tα/2(n-1)×Sn,]]>

其中,为采样值x1,x2,x3…xn的平均值,S为采样值x1, x2,x3…xn的样本标准差,tα/2(n-1)为t(n-1)分布的水平为α 的双侧分位数,其中,n为采样次数。

2.根据权利要求1所述的方法,其中所述置信度1-α的范围为92%-98 %,n的范围为1000-4000。

3.根据权利要求1所述的方法,其中所述方法还包括:

(d)对所述项进行放大f倍,该放大系数f为与 之中的较大一者,其中xmin和xmax分别为间隔时间样本x1,x2,x3…xn中的样本极小值和样本极大值,S为采样值x1,x2,x3…xn的样本标准差。

4.根据权利要求3所述的方法,其中所述方法还包括:

(e)在步骤(d)之后,在发动机中制造失火,从而验证所述置信区间, 当所述置信区间不能正确地判定失火时,则以预定步长增大所述放大系数 f。

5.根据权利要求4所述的方法,其中所述步骤(e)中的预定步长的范 围为0.005-0.1。

6.根据权利要求4所述的方法,其中所述在发动机中制造失火通过屏 蔽点火信号来实现。

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