[发明专利]用于操作内燃发动机制动器的方法和系统

权利要求书

1.用于借助于至少一个第一操作参数值来操作内燃发动机制动 器的方法，所述至少一个第一操作参数值被选定以产生所需的制动转 矩值，所述方法包括以下步骤：检测作为应用所述至少一个第一操作 参数值的结果而由用于制动车辆的所述内燃发动机制动器传递的制动 转矩值，并且如果所需的制动转矩值与所传递的制动转矩值之间的差 值的量超过预定的第一极限值，则借助于至少一个第二操作参数值来 操作所述内燃发动机制动器，所述至少一个第二操作参数值被选定或 适配或控制以产生修正的制动转矩值。

2.根据权利要求1所述的方法，其中借助于真实的或虚拟的制动 转矩传感器来检测由所述内燃发动机制动器传递的所述制动转矩值。

3.根据权利要求1所述的方法，其中多个第一操作参数值以表的 形式存储，所述表为每个参数值分配期望的制动转矩值，所述期望的 制动转矩值是在利用相关的参数值来操作所述内燃发动机制动器时获 得的。

4.根据权利要求1所述的方法，其中通过将所述第一操作参数值 增加或减小至少一个预定幅度来确定出所述第二操作参数值。

5.根据权利要求4所述的方法，其中将所述第二操作参数值而不 是所述第一操作参数值存储在所述表中。

6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述至少一个第一操作参 数及其值和/或所述至少一个第二操作参数及其值选自下列参数和参数 值的组中：内燃发动机的排气系统内的背压及其值、增压及其值、涡 轮之前和/或涡轮之后的压力及其值、涡轮速度及其值、可变几何涡轮 (VTG)及其位置。

7.根据权利要求1所述的方法，其中，如果所需的制动转矩值与 所传递的制动转矩值之间的差值的量超过比所述第一极限值大的预定 的第二极限值，则发出故障情况信号。

8.用于操作内燃发动机制动器的系统，包括用于实施根据权利要 求1至7中的至少一项所述的方法的发动机控制单元(12)。

9.根据权利要求8所述的系统，其中所述制动转矩值借助于定位 在所述内燃发动机(1)的动力传动轴(1a；9；10)上的至少一个真实的或虚 拟的转矩传感器(3)来检测。

10.用于控制内燃发动机(1)的发动机控制单元(12)，其中所述发动 机控制单元(12)设置为用于通过根据权利要求1至7中的至少一项所述 的方法来操作内燃发动机制动器。

11.根据权利要求10所述的发动机控制单元(12)，所述发动机控 制单元(12)设置为车辆控制单元(14)的一部分。