[发明专利]发动机的空气滤清器和将空气滤清器安装到发动机上的空气滤清器安装装置有效
申请号: | 200680020848.4 | 申请日: | 2006-06-23 |
公开(公告)号: | CN101194096A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 久保义彦;米田新吾;坂本一弘;松原泰则 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02M35/04 | 分类号: | F02M35/04;F02M35/024 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 党晓林 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 空气滤清器 安装 装置 | ||
1.一种发动机的空气滤清器,在滤清器罩体(10)上设有连通外界空气的抽吸口(50)和与发动机(E)的进气口(Ep)连通的排出口(16),并且在其内部容纳有用于净化从抽吸口(50)抽吸来的外界空气的滤清器滤芯单元(Ue),其特征在于,
在上述抽吸口(50)附近围绕该抽吸口(50)的、滤清器罩体(10)的侧壁(11a),延长到抽吸口(50)的下方。
2.根据权利要求1所述的发动机的空气滤清器,其特征在于,
在上述抽吸口(50)和侧壁(11a)之间设有遮蔽壁(53),由上述侧壁(11a)和遮蔽壁(53)形成了延长到抽吸口(50)下方并存在空隙(54)地对置的双重壁。
3.根据权利要求1或2所述的发动机的空气滤清器,其特征在于,
上述遮蔽壁(53)以与上述侧壁(11a)并列的方式沿上述抽吸口(50)的外侧开口缘设置,进而朝离开上述抽吸口(50)的方向延长,并且弯曲形成为从两侧覆盖抽吸口(50)。
4.根据权利要求1、2或3所述的发动机的空气滤清器,其特征在于,
上述抽吸口(50)具有相对于其中心(50c)向滤清器罩体(10)的中央侧扩展的扩展部(50a),并且一体地连接有朝滤清器罩体(10)内向上方延长的进气筒(51),该进气筒(51)的直径从抽吸口(50)侧的入口向其上端的出口逐渐缩小。
5.一种发动机的空气滤清器,在滤清器罩体(10)上设有连通外界空气的抽吸口(50)和与发动机(E)的进气口(Ep)连通的排出口(16),并且在其内部容纳有用于净化从抽吸口(50)抽吸来的外界空气的滤清器滤芯单元(Ue),其特征在于,
在滤清器罩体(10)内,设有将在滤清器罩体(10)上设置的抽吸口(50)和排出口(16)连通起来的进气通路(17),在该进气通路(17)的外周重叠嵌合密封衬垫(68;268;368)和滤清器滤芯单元(Ue),从抽吸口(50)取入的外界空气被上述滤清器滤芯单元(Ue)净化后向排出口(16)排出,并且通过上述密封衬垫(68;268;368)防止空气直接泄漏到排出口(16),
在上述密封衬垫(68;268;368)上,设有与滤清器罩体(10)紧密卡合的防脱部件(75;275,276;378),从而防止密封衬垫(68;268;368)从进气通路(17)轻易脱出。
6.一种发动机的空气滤清器,在滤清器罩体(10)上设有连通外界空气的抽吸口(50)和与发动机(E)的进气口(Ep)连通的排出口(16),并且在其内部容纳有用于净化从抽吸口(50)抽吸来的外界空气的滤清器滤芯单元(Ue),其特征在于,
滤清器罩体(10)由上罩体(11)和固定于上罩体(11)下部的下罩体(12)构成,在设置于下罩体(12)上的分隔壁(14)上,设有将设置于上罩体(11)的抽吸口(50)和设置于下罩体(12)的排出口(16)连通起来的进气通路(17),在该通气通路(17)的外周重叠嵌合密封衬垫(68;268;368)和滤清器滤芯单元(Ue),从抽吸口(50)取入的外界空气被上述滤清器滤芯单元(Ue)净化后向排出口(16)排出,并且上述密封衬垫(68;268;368)夹装在滤清器滤芯单元(Ue)和分隔壁(14)之间,从而能够防止空气直接泄漏到排出口(16),
在上述密封衬垫(68;268;368)上,设有与下罩体(12)紧密卡合的防脱部件(75;275,276;378),从而防止密封衬垫(68;268;368)从进气通路(17)轻易脱出。
7.根据权利要求5或6所述的发动机的空气滤清器,其特征在于,
上述密封衬垫(68;268)的防脱部件(75;275),与上述进气通路(17)的外周面紧密卡合。
8.根据权利要求6所述的发动机的空气滤清器,其特征在于,
上述密封衬垫(368)的防脱部件(378),与在上述分隔壁(14)上形成的凹槽(379)紧密卡合。
9.根据权利要求5、6、7或8所述的发动机的空气滤清器,其特征在于,
上述防脱部件(75;275,276)形成在上述密封衬垫(Ue)的除密封面(71,73;271,273)以外的面上。
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