[实用新型]适合不同轮径的摩托车用发动机无效
| 申请号: | 99247620.8 | 申请日: | 1999-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN2405015Y | 公开(公告)日: | 2000-11-08 |
| 发明(设计)人: | 王为;于洪奎;张海波;祝新立 | 申请(专利权)人: | 中国轻骑集团有限公司 |
| 主分类号: | F02B61/06 | 分类号: | F02B61/06 |
| 代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 孙茂义 |
| 地址: | 250014*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种适合不同规格轮径的摩托车用发动机,属摩托车制造技术领域。采用技术方案的特征是由至少一块可调连接板6分别与曲轴箱体5和减速器9搭接紧固连接,将曲转箱体5和减速器9实现刚性连接。通过改变可调连接板6的长度,适应不同轮径的摩托车后轮安装尺寸的要求,达到一机多用的通用性要求,可满足整车布局和尺寸变化的需要。具有降低生产成本、提高经济效益的优点,适合皮带传动的踏板摩托车应用。 | ||
| 搜索关键词: | 适合 不同 摩托车 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种适合不同轮径的各类摩托车用发动机,由带配气机构的气缸头(1)、气缸体(2)、活塞连杆曲轴总成(3)、磁电机(4)、曲轴箱体(5)、皮带(7)、从动变速轮(8)、减速器(9)、驱动轴(10)、防尘罩(11)、脚启动机构(12)和带离合器的主动变速轮(13),以及空气滤清器及化油器总成(15)、排气管(18)所构成,其特征是发动机的曲轴箱体(5)靠主动变速轮(13)一侧与至少一块刚度好的可调连接板(6)的一端搭接固定成一体,可调连接板(6)的另一端与减速器(9)搭接紧固成一体。
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