[实用新型]汽车应急制动装置无效
| 申请号： | 99215258.5 | 申请日： | 1999-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN2383736Y | 公开（公告）日： | 2000-06-21 |
| 发明（设计）人： | 张源深 | 申请（专利权）人： | 张源深 |
| 主分类号： | B60T10/02 | 分类号： | B60T10/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 045000 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种汽车应急制动装置,解决了行驶中的汽车在行车制动系统失效时的再制动问题。特征是外壳底板上安装有液压泵(4),电子控制装置(7)、电磁回油阀(6)。液压泵(4)中的电磁线圈(22)通过电子控制装置(7)、控制开关(3)与蓄电瓶(2)电连接,液压泵(4)分别通过小孔(38)、连接油管(5)与电磁回油阀(6)、应急制动分泵(50)液路连接。利用电磁驱动的液压泵(4)产生的液压力,作用在应急制动分泵(50)上,推动刹车片(58)与刹车毂(61)摩擦,产生再制动,从而可有效地避免因汽车行车制动系统失效而引发的交通事故。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 应急 制动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车应急制动装置，其特征在于：在供能装置[1]的外壳[11]内底板上安装有液压泵[4]、电子控制装置[7]、电磁回油阀[6]，在外壳[11]下面安装有贮液罐[8]，液压泵[4]中的电磁线圈[22]与电子控制装置[7]电连接，电子控制装置[7]通过控制开关[3]与汽车蓄电瓶[2]电连接，电磁回油阀[6]通过小孔[38]与液压泵[4]液路连接，液压泵[4]的进油阀[37]的下端伸在贮液罐[8]内的制动液[9]中，电磁回油阀[6]通过回油管[14]与贮液罐[8]内的制动液[9]液路连接，液压泵[4]通过出油阀直通[13]、连接油管[5]与安放在应急制动器[62]下侧的应急制动分泵[50]液路连接。
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