[发明专利]连续牵引车

摘要

一种连续牵引车，由无极绳绞车、钢丝绳张紧装置、梭车、压绳装置、托绳轮、轨道、钢丝绳、尾轮组成，无极绳绞车结构紧凑，钢丝绳张力可随工况变化而自动调整，在安全措施、钢丝绳的保护都采取了一定措施，使本发明可适宜在巷道狭窄、地面起伏、坡度较大的巷道内使用，本发明不但操作、搬迁、安装、保养、维修方便，而且技术性能、安全性能良好。

主权项

1、一种连续牵引车，包括无极绳绞车(1)、在轨道(6)上行驶的梭车(3)、用作牵引的钢丝绳(7)及起回绳作用的尾轮(8)，其中无极绳绞车(1)具有底座(101)、安装在底座上的电机(102)、减速机(105)、卷绳筒(114)及设置在减速机上的手动带式制动器(106)，梭车具有车架(301)、行走轮组(302)、设置在车架上的储绳筒(303)和设置在车架两端的碰头(304)，其特征在于：a.无极绳绞车的电机(102)与减速机(105)沿底座(101)长度方向设置在底座一侧，卷绳筒(114)设置在电机与减速机的旁侧，电机与减速机之间设有联轴器(103)，卷绳筒轴(112)与减速机输出轴(107)间设有一对减速齿轮副(111、110)，减速机输出轴(107)为空心轴，小齿轮轴(109)插置在空心轴内，并用键(115)连接，大齿轮(111)设置在卷绳筒轴(112)上，并与卷绳筒(114)固定连接，小齿轮轴(109)、卷绳筒轴(112)两端均设有固定在底座上的轴承座(108、113)；b.无极绳绞车(1)的前方设有钢丝绳张紧装置(2)，该装置具有框架(201)，在框架内设有两对称的滑轮组，滑轮组由固定在框架上的两定滑轮(203)和设置在两定滑轮之间的动滑轮(207)组成，框架顶面上对应每个滑轮组设有换向轮组(211)，两滑轮组外侧各设有配重块(209)，滑轮组的动滑轮(207)与配重块(209)间由通过换向轮(211)的张紧绳(208)连接，框架(201)的前、后面上各设有二个通过法兰(206)固定在框架上的分绳轮架(205)，分绳轮架上设有分绳轮(204)；c.在坡道的底处轨道上设有压绳装置(4)；d.在坡道的高处轨道上设有托绳装置(5)。