[发明专利]连续牵引车

权利要求书

1、一种连续牵引车，包括无极绳绞车(1)、在轨道(6)上行驶的梭车(3)、用作牵引的钢丝绳(7)及起回绳作用的尾轮(8)，其中无极绳绞车(1)具有底座(101)、安装在底座上的电机(102)、减速机(105)、卷绳筒(114)及设置在减速机上的手动带式制动器(106)，梭车具有车架(301)、行走轮组(302)、设置在车架上的储绳筒(303)和设置在车架两端的碰头(304)，其特征在于：

a.无极绳绞车的电机(102)与减速机(105)沿底座(101)长度方向设置在底座一侧，卷绳筒(114)设置在电机与减速机的旁侧，电机与减速机之间设有联轴器(103)，卷绳筒轴(112)与减速机输出轴(107)间设有一对减速齿轮副(111、110)，减速机输出轴(107)为空心轴，小齿轮轴(109)插置在空心轴内，并用键(115)连接，大齿轮(111)设置在卷绳筒轴(112)上，并与卷绳筒(114)固定连接，小齿轮轴(109)、卷绳筒轴(112)两端均设有固定在底座上的轴承座(108、113)；

b.无极绳绞车(1)的前方设有钢丝绳张紧装置(2)，该装置具有框架(201)，在框架内设有两对称的滑轮组，滑轮组由固定在框架上的两定滑轮(203)和设置在两定滑轮之间的动滑轮(207)组成，框架顶面上对应每个滑轮组设有换向轮组(211)，两滑轮组外侧各设有配重块(209)，滑轮组的动滑轮(207)与配重块(209)间由通过换向轮(211)的张紧绳(208)连接，框架(201)的前、后面上各设有二个通过法兰(206)固定在框架上的分绳轮架(205)，分绳轮架上设有分绳轮(204)；

c.在坡道的底处轨道上设有压绳装置(4)；

d.在坡道的高处轨道上设有托绳装置(5)。

2、根据权利要求1所述的连续牵引车，其特征在于：压绳装置具有支架(401)和压绳轮(405)，支架由两侧板(409)、一中间板(410)及连接两侧板和中间板的压板(408)组成，压绳轮(405)具有轮体(419)和轮座(403)，轮体(419)具有轮缘(406)，轮体内设有固定在轮座(403)上且通过轴承(414)与轮体连接的轮轴(412)，在两侧板与中间板之间各设置一压绳轮(405)，压绳轮通过其轮座上的铰接孔(417)与固定在侧板与中间板之间的铰接轴(402)铰接，两压绳轮轮座(403)外侧各设有固定在侧板和中间板之间的限位销(404)，支架(401)固定在轨道上。

3、根据权利要求1或2所述的连续牵引车，其特征在于：托绳装置具有支架(501)，支架由两侧板(504)连接两侧板的压板(503)和垂直设置在两侧板之间的中板(505)组成，相邻中板之间设有托绳轮(507)，托绳轮(507)具有通过轴承与轮体连接的轮轴(506)，轮轴固定在中板上。

4、根据权利要求3所述的连续牵引车，其特征在于：电机与减速机之间的联轴器(103)上设有电力液压推杆制动器(104)。

5、根据权利要求4所述的连续牵引车，其特征在于：卷绳筒轴(112)处于底座长度中心线上。

6、根据权利要求5所述的连续牵引车，其特征在于：梭车(3)两端各设有楔块组件，楔块组件具有楔座(307)，楔座上设有压板(309)，压板内设有楔块(308)，楔块外周设有绳槽，楔座上设有紧定螺栓(310)，其螺母(306)固定在楔座(307)上。