[发明专利]发动机供气方法及其供气装置无效
| 申请号： | 99106566.2 | 申请日： | 1999-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN1091490C | 公开（公告）日： | 2002-09-25 |
| 发明（设计）人： | 孙祺 | 申请（专利权）人： | 孙祺 |
| 主分类号： | F02M25/10 | 分类号： | F02M25/10;F02M23/00 |
| 代理公司： | 太原市科瑞达专利代理有限公司 | 代理人： | 郭乾正 |
| 地址： | 030024 山西省太原市玉*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明属发动机供气方法及其供气装置，它是纯氧气与废气以1∶3至1∶4的比例混合再输入发动机，其余的废气用二氧化碳压缩机压缩液化后贮存。本装置它包括进气管接口、排气管接口，它有相互联接着的液氧容器和气化器及相互联接的二氧化碳压缩机和液体二氧化碳贮槽及四通阀、减速器，进气管接口与四通阀的输出口A口联接，气源口P口与气化器联接，排气管接口与进气口P0口联接通，排气口O口与二氧化碳压缩机联接。本发明显著减少废气的有害气体并将废气贮存。#! | ||
| 搜索关键词： | 发动机 供气 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1、一种发动机供气方法，它是将发动机排出的废气分流一部分与液氧气化后的纯氧气混合成混合气体，将混合气体从发动机的进气口输入发动机，将作功后的废气再分一部分与纯氧气混合再输入发动机，这样循环工作，其特征是：其余的废气为二氧化碳用二氧化碳压缩机压缩液化后用液体二氧化碳贮槽贮存，所说的部分废气与纯氧气是按流量的比例混合，纯氧气与废气的比例为1∶3至1∶4。
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