[发明专利]可变排量压缩机无效
| 申请号： | 99101068.X | 申请日： | 1999-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN1225980A | 公开（公告）日： | 1999-08-18 |
| 发明（设计）人： | 木村一哉;粥川浩明;加藤圭一;广田英 | 申请（专利权）人： | 株式会社丰田自动织机制作所 |
| 主分类号： | F04B27/08 | 分类号： | F04B27/08;F04B49/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟,黄力行 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种可变排量压缩机包括一个固定于驱动轴(16)的转子(17)和一个支承在驱动轴(16)上并沿驱动轴(16)的轴向滑动的摆动斜盘(18)。一铰链机构(20)配置在转子(17)和斜盘(18)之间。铰链机构(20)使斜盘(18)与转子(17)整体旋转,并对斜盘(18)的摆动和滑动进行导向。铰链机构(20)包括一个自斜盘(18)延伸的摆臂(43)。斜盘(18)由铝或铝合金材料制成。摆臂(43)和斜盘(18)分离,由铁基金属材料制成。因此,在保持斜盘(18)重量轻的同时,使铰链机构(20)很坚固。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 排量 压缩机 | ||
【主权项】：
1．一种可变排量压缩机，包括：一个壳体(11,12,13)，在该壳体中形成一气缸孔(12a)；一活塞(23)配置在该气缸孔(12a)中；一驱动轴(16)由壳体(11,12,13)以旋转方式支承；一转子(17)安装在驱动轴(16)上，与其一起整体旋转；一驱动盘(18)，连于活塞(23)，将驱动轴(16)的转动转换成活塞(23)的往复移动，其中驱动盘(18)倾斜于驱动轴(16)，并沿驱动轴(16)轴向滑动，这便使活塞冲程发生变化从而改变压缩机的排量；一铰链机构(20)，配置在转子(17)和驱动盘(18)之间，使驱动盘(18)与转子(17)一起整体旋转，并对驱动盘(18)的运动进行导向，其中铰链机构(20)包括一个连接于驱动盘(18)的第一铰链部(43)和一个自转子(17)延伸的第二铰链部(45)，其中第一与第二铰链部(43,45)彼此耦联，以允许在第一和第二铰链部(43,45)之间转动和滑动，该压缩机的特征在于：驱动盘(18)是由铝或铝合金材料制成的，而第一铰链部(43)与驱动盘(18)分离，是由铁基金属材料制成的。
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