[发明专利]机车车厢无效
| 申请号： | 98801974.4 | 申请日： | 1998-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN1101762C | 公开（公告）日： | 2003-02-19 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·霍罗申考夫;彼得·沙伊德;沃尔夫冈·沙尔;托马斯·弗勒特伍斯特 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒－克莱斯勒铁路系统有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08;B62D31/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 孙征 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 带有由多块在机车长度方向上侧边相互接合的厢壁部件2组成侧厢壁板的机车车厢具有门洞。为了以简单的方法实现具有优点的结构方案，侧边相互邻接的侧厢壁板节段2在对着其另一个侧厢壁板节段的垂直侧棱边2.1部位具有部分门洞断面4，当组合装配节段时部分门洞断面实现整个门洞宽度。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 车厢 | ||
【主权项】：
1.机车车厢，尤其是用于铁路机车车辆的机车车厢，具有顶板和侧厢壁板，侧壁由多块在机车长度方向上侧边相互接合的厢壁部件所组成，在侧厢壁板上具有门洞，其特征为，侧边相互邻接的侧厢壁板节段(2)在对着其另一个侧厢壁板节段的垂直侧棱边(2.1)区域中具有部分门洞断面(4)，在此沿节段表面等高延伸地配属于部分门洞断面(4.4)的棱边(5)具有组合在一起的长度，其长度总和对应于整个门洞宽度。
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