[实用新型]惯性制动装置无效
| 申请号： | 98237454.2 | 申请日： | 1998-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN2331552Y | 公开（公告）日： | 1999-08-04 |
| 发明（设计）人： | 赵志武 | 申请（专利权）人： | 赵志武 |
| 主分类号： | B61H11/00 | 分类号： | B61H11/00 |
| 代理公司： | 中国科学院沈阳专利事务所 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 112702 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆制动技术,具体地说是一种惯性制动装置的改进,它包括驱动机构、解除制动机构、锁定机构和制动机构,驱动机构中缓冲器铰接传动杆A,驱动带有上齿条的传动杆B储能,安装在传动杆A上的滚轮通过解除制动机构中的摆杆A、拉杆带动支撑轮驱动带有座板的摆锤动作,顶杆铰接于装有下齿条的摆杆B与上齿条构成锁定机构,制动机构中传动杆C通过平衡杆、闸瓦对车轮实施制动。该装置用于矿山窄轨列车,无需外接制动能源,制动力大而恒定,制动效率高,占用车厢有效空间小,运输能力高。 | ||
| 搜索关键词： | 惯性 制动 装置 | ||
【主权项】：
1．一种惯性制动装置，安装在有缓冲器的车箱前部及底部，包括驱动机构、解除制动机构、锁定机构和制动机构，其特征在于：驱动机构包括缓冲器(1)、传动杆A(2)、传动杆B(18)和滚轮(5)，缓冲器(1)铰接传动杆A(2)，摆杆A(6)上方的滚轮(5)固定于传动杆A(2)下方，带有上齿条(81)的传动杆B(18)的一端通过离合器(20)与传动杆A(2)连接，装有弹簧(17)的另一端插在传动杆C(12)帽形端头里；解除制动机构包括摆锤(23)、摆杆A(6)、拉杆(19)和支撑轮(21)，带有座板(27)的摆锤(23)安装在车箱(15)前部，铰接于摆杆A(6)的拉杆(19)安装支撑轮(21)于座板(27)另一端下面，摆杆A(6)位于滚轮(5)下方，安装在车架(14)上；锁定机构包括摆杆B(4)、顶杆(24)和固定在传动杆B(18)上的上齿条(81)，带有下齿条(82)的摆杆B(4)的一端固定于车架(14)上，另一端铰接顶杆(24)，顶杆(24)向上伸至座板(27)下。
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