[实用新型]惯性制动装置无效

专利信息
申请号: 98237454.2 申请日: 1998-04-29
公开(公告)号: CN2331552Y 公开(公告)日: 1999-08-04
发明(设计)人: 赵志武 申请(专利权)人: 赵志武
主分类号: B61H11/00 分类号: B61H11/00
代理公司: 中国科学院沈阳专利事务所 代理人: 张晨
地址: 112702 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 惯性 制动 装置
【权利要求书】:

1.一种惯性制动装置,安装在有缓冲器的车箱前部及底部,包括驱动机构、解除制动机构、锁定机构和制动机构,其特征在于:

驱动机构包括缓冲器(1)、传动杆A(2)、传动杆B(18)和滚轮(5),缓冲器(1)铰接传动杆A(2),摆杆A(6)上方的滚轮(5)固定于传动杆A(2)下方,带有上齿条(81)的传动杆B(18)的一端通过离合器(20)与传动杆A(2)连接,装有弹簧(17)的另一端插在传动杆C(12)帽形端头里;

解除制动机构包括摆锤(23)、摆杆A(6)、拉杆(19)和支撑轮(21),带有座板(27)的摆锤(23)安装在车箱(15)前部,铰接于摆杆A(6)的拉杆(19)安装支撑轮(21)于座板(27)另一端下面,摆杆A(6)位于滚轮(5)下方,安装在车架(14)上;

锁定机构包括摆杆B(4)、顶杆(24)和固定在传动杆B(18)上的上齿条(81),带有下齿条(82)的摆杆B(4)的一端固定于车架(14)上,另一端铰接顶杆(24),顶杆(24)向上伸至座板(27)下。

2.按照权利要求1所述之惯性制动装置,其特征是制动机构包括传动杆C(12)、平衡杆(13)、调节杆(16)和闸瓦(10),传动杆C(12)另一端铰连着一个两端带有臂形调节杆(16)的平衡杆(13),端头设有闸瓦(10)的吊杆(11)路经固定在车架(14)上的支点(25)铰接调节杆(16),闸瓦(10)的制动方向对应位置处为被制动件车轮(9)。

3.按照权利要求1所述之惯性制动装置,其特征是制动机构包括传动杆C(12)、平衡杆(13)、调节杆(16)和闸瓦(10),传动杆C(12)的另一端铰连着一个两端带有臂形调节杆(16)的平衡杆(13),端头设有闸瓦(10)的调节杆(16)通过铰按其上的吊杆(11)固定在车架(14)上,闸瓦(10)的制动方向对应位置处为被制动件车轮(9)。

4.按照权利要求1所述之惯性制动装置,其特征是固定于车箱(15)前壁上部的弹簧(22)位于摆锤(23)前面。

5.按照权利要求1所述之惯性制动装置,其特征是传动杆A(2)和传动杆C(12)上分别有固定在车架(14)上的、限制其径向摆动的管状或轮状限位装置。

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