[发明专利]车辆用空调系统的空气混合器控制装置

摘要

车辆用空调系统的空气混合器控制装置,即使在用于检测空气混合器开度的开度检测装置发生故障的状态下,一旦需要把前述空气混合器控制到全热位置或全冷位置以外的新目标开度上时,把空气混合器的始点调整到全热位置或全冷位置。此外,该空气混合器控制装置演算出通过蓄电池电压补正马达促动器扭矩变动引起的时间误差的、从始点调整位置到新目标开度反转驱动空气混合器所需要的反转驱动时间。于是,该空气混合器控制装置根据该反转驱动时间反转驱动空气混合器,把空气混合器控制在新目标开度上,从而,即使开度检测装置发生故障时,也能把空气混合器控制到新目标开度上,确保了舒适的温度调节感。

主权项

1、一种车辆用空调系统的空气混合器控制装置，具有用于检测空气混合器开度的开度检测手段，并根据来自前述开度检测手段的开度信号控制马达促动器，使前述空气混合器达到目标开度，其特征是，该空气混合器控制装置包括：检测前述开度检测手段的故障的故障检测手段；始点调整手段，响应前述故障检测手段的故障检测结果，在需要把前述空气混合器控制到全热位置或全冷位置以外的新目标开度的场合，通过控制前述马达促动器，把空气混合器的始点调整到全热位置或全冷位置；反转驱动时间演算手段，响应前述始点调整手段，在设定从始点调整位置到前述新目标开度的前述空气混合器的反转开度幅的同时识别当前蓄电池电压，根据前述反转开度幅和当前蓄电池电压，演算出通过蓄电池电压补正前述马达促动器扭矩变动所起因的时间误差的、使前述空气混合器只反向转动前述反转开度幅所需要的反转驱动时间；及反转驱动手段，响应前述反转驱动时间演算手段，通过控制前述马达促动器，而只在前述反转驱动时间内反转驱动前述空气混合器。