[实用新型]泵压变速自控装置

摘要

泵压变速自控装置,由快速接或连头接法兰,以及控制阀、压力调节阀三部分组成,运用液压控制的原理采用两个弹簧回位活塞式液动阀,根据泵出口的压力变化分别自动控制和调节泵的原动机转速而使泵出口压力基本维持在一定的压力控制范围内,并同时具有自动回流阀的功能,可取代泵上回流装置,消除管线的水击及压力不稳定现象,而且装拆方便,维护保养简单,具有极大的推广应用价值。

主权项

1、泵压变速自动控制装置，有一快速接头(3)或法兰接口(21)，其特征在于油流通的直管段(22)的一侧接上下结构分别设有控制阀(15)和压力调节阀(16)，并与直管段(22)呈三角状布置成一整体结构，在直管段(22)的通道内开有一斜向取压孔(9)与控制阀(15)的进油道(17)相通，在控制阀(15)阀体内装有一双环活塞(10)，活塞(10)的中心有一盲孔(18)，用于回位的压簧(11)安装在盲孔(18)内，压簧(11)的另一端安装在一带定位套的可调螺栓(13)上，此外在控制阀(15)的阀体上还竖直开有一连通孔(19)与压力调节阀(16)的阀体相通，在压力调节阀(16)内有一带活塞杆(20)的单环活塞(5)，活塞杆(20)上套装有一回位压簧(2)，此外在控制阀(15)与压力调节阀(16)的端部盖有一连体的阀盖(1)，阀盖(1)上压有一用于活塞杆(20)导向用的“T”形铜套(24)，活塞杆(20)与铜套(24)为滑动配合，且压簧(2)一端压在铜套(24)的凸台上，同时调节螺栓(13)也通过螺纹与阀盖(1)相连，阀盖(1)由螺钉(14)紧固与两阀阀体相连。