[实用新型]泵压变速自控装置

权利要求书

1、泵压变速自动控制装置，有一快速接头(3)或法兰接口(21)，其特征在于油流通的直管段(22)的一侧接上下结构分别设有控制阀(15)和压力调节阀(16)，并与直管段(22)呈三角状布置成一整体结构，在直管段(22)的通道内开有一斜向取压孔(9)与控制阀(15)的进油道(17)相通，在控制阀(15)阀体内装有一双环活塞(10)，活塞(10)的中心有一盲孔(18)，用于回位的压簧(11)安装在盲孔(18)内，压簧(11)的另一端安装在一带定位套的可调螺栓(13)上，此外在控制阀(15)的阀体上还竖直开有一连通孔(19)与压力调节阀(16)的阀体相通，在压力调节阀(16)内有一带活塞杆(20)的单环活塞(5)，活塞杆(20)上套装有一回位压簧(2)，此外在控制阀(15)与压力调节阀(16)的端部盖有一连体的阀盖(1)，阀盖(1)上压有一用于活塞杆(20)导向用的“T”形铜套(24)，活塞杆(20)与铜套(24)为滑动配合，且压簧(2)一端压在铜套(24)的凸台上，同时调节螺栓(13)也通过螺纹与阀盖(1)相连，阀盖(1)由螺钉(14)紧固与两阀阀体相连。

2、根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于在控制阀(15)的阀体上设有一回油通道(12)，回油通道(12)轴向对面的阀体上还有一与回油通道(12)同轴但不等径的压力调节阀卸油孔(25)，并在卸压孔(25)与压力调节阀连通孔(7)之间开有一用于两孔连通的连通孔(19)，在连通孔(19)外端的同轴线上设有一针形螺纹调节阀(26)，同时在取压孔(9)的轴向对面也设置有一针形螺纹调节阀(23)。

3、根据权利要求1所述的装置，其特征在于活塞(10)和活塞(5)的每一个活塞环上均设有1～2道密封胶圈。