[发明专利]用于汽车后部碰撞时阻止物件抛甩至客厢的安全网装置无效
| 申请号： | 97181648.4 | 申请日： | 1997-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN1100684C | 公开（公告）日： | 2003-02-05 |
| 发明（设计）人： | E·阿蒙特;H·瑟尔;H·瓦尔特 | 申请（专利权）人： | 鲍梅斯特及奥斯特勒股份有限两合公司 |
| 主分类号： | B60R21/06 | 分类号： | B60R21/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 联邦德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种安全网装置(9)具有一个外壳(11)，在此外壳里可旋转地支承有一个卷绕轴，借助一个弹簧发条(14)使卷绕轴(13)在将固定在卷绕轴(13)上的安全网(12)卷绕起来的方向上预张紧。安全网(12)的另一个棱边与柱杆(21)相连，此柱杆可以被吊挂在车身上固定槽(24)里。为了使操作者尽可能省力地进行吊挂，设置了一种止动装置(25)，当安全网(12)退回入外壳(11)里时，这种止动装置至少接受一部分的回弹力，一旦安全网(12)以外壳(11)里被拉出一直到拉杆(21)可以吊挂入固定槽(24)里。止动装置(25)可任意被去掉联锁，以便可能使安全网(12)重新卷绕在外壳(11)里。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 后部 碰撞 阻止 物件 抛甩至客厢 安全网 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于当汽车发生后部碰撞时阻止物件抛甩至客厢的安全网装置，这种装置具有：一个外壳(11)，外壳上有一个平行于外壳(11)的长度而延伸的出口槽(18)；一个可旋转的安装外壳(11)里的轴承中的卷绕轴(13)；一个安全网(12)，它具有两个相隔一定距离的棱边，其中一个棱边固定在卷绕轴(13)上，另一个棱边则与拉杆(21)连接，安全网通过出口槽(18)，并由使用者至少使其处于一个拉出位置上，在此位置上安全网从外壳(11)里被拉出了一个预先规定的拉出长度；还有一个为卷绕轴(13)配置的驱动装置(14)，以便使卷绕轴(13)在将安全网(12)卷绕上去的方向上预张紧因而产生一个安全网(12)的回弹力；还有一个装有车辆上的拉杆(21)的固定槽(24)；至少还有一个止动装置(25)，它用于在安全网(12)的拉出位置上起作用，并在拉出位置上至少承受驱动装置(14)的一部分回弹力。
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