[发明专利]制动盘在轮毂上的布置无效
| 申请号： | 97125530.X | 申请日： | 1997-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN1185389A | 公开（公告）日： | 1998-06-24 |
| 发明（设计）人： | 维尔弗雷德·埃宾豪斯 | 申请（专利权）人： | BPW矿用轴公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及由一个制动盘套筒(11a)和一个从轮辐径向向外伸出的摩擦环(11b)组成的制动盘(11)在一个可旋转地支承在转向轴(1)的轮毂(2),特别是载重汽车轮毂上的布局,其中轮毂(2)设有用来可拆卸地固定车轮的车轮法兰(2a),制动盘(11)不可相对旋转地,但是可拆卸地与轮毂(2)相连。为了在更换制动闸瓦(13)方便的同时避免制动盘(13)的单侧热载荷,制动盘套筒(11a)通过轴向分布的凸台(11e)和/或凹槽(11f)与轮毂颈部(2c)的轴向加长部分(2d)形状贴合地连接。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 轮毂 布置 | ||
【主权项】：
1.由一个制动盘套筒(11a)和一个从轮辐径向向外伸出的摩擦环(11b)组成的制动盘(11)在一个可旋转地支承在转向轴(1)的轮毂(2)，特别是载重汽车的轮毂上的布置，其中轮毂(2)设有用来可拆卸地固定车轮的车轮法兰(2a)，制动盘(11)不可相对旋转地，但是可拆卸地与轮毂(2)相连，其特征在于：制动盘(11a)通过轴向分布的凸台(11e)和/或凹槽(11f)与轮毂颈部(2c)轴向加长部分(2d)形状相配地相连。
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