[发明专利]制动盘在轮毂上的布置无效
| 申请号: | 97125530.X | 申请日: | 1997-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN1185389A | 公开(公告)日: | 1998-06-24 |
| 发明(设计)人: | 维尔弗雷德·埃宾豪斯 | 申请(专利权)人: | BPW矿用轴公司 |
| 主分类号: | B60T1/06 | 分类号: | B60T1/06 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑修哲 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 制动 轮毂 布置 | ||
1.由一个制动盘套筒(11a)和一个从轮辐径向向外伸出的摩擦环(11b)组成的制动盘(11)在一个可旋转地支承在转向轴(1)的轮毂(2),特别是载重汽车的轮毂上的布置,其中轮毂(2)设有用来可拆卸地固定车轮的车轮法兰(2a),制动盘(11)不可相对旋转地,但是可拆卸地与轮毂(2)相连,其特征在于:制动盘(11a)通过轴向分布的凸台(11e)和/或凹槽(11f)与轮毂颈部(2c)轴向加长部分(2d)形状相配地相连。
2.按权利要求1的布置,其特征在于:制动盘套筒(11a)在轮毂(2)车轮法兰(2a)的方向设有轴向加长部分(11h)。
3.按权利要求1或2的布置,其特征在于:制动盘套筒(11a)由一个固定环(14)轴向固定在轮毂颈部(2c)的加长部分(2d)上,固定环可拆卸地固定在轮毂颈部(2c)的端面上。
4.按权利要求3的布置,其特征在于:固定环(14)在制动盘套筒(11a)上的结合面局限在一个窄环上。
5.按权利要求3或4的布置,其特征在于:固定环(14)做成用于ABS系统的极环。
6.按权利要求1至5之至少一项的布置,其特征在于:制动盘(11)的摩擦环(11b)按已知的方式配备一个中心冷却通道(11c)和通向两侧端面的冷却空气入口(11d)。
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