[发明专利]控制由内燃机驱动的辅助设备的装置无效
申请号: | 97105552.1 | 申请日: | 1997-06-06 |
公开(公告)号: | CN1078307C | 公开(公告)日: | 2002-01-23 |
发明(设计)人: | 衣笠幸夫;五十岚幸平;伊藤隆晟 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02B67/00 | 分类号: | F02B67/00;B60K25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 吴增勇,傅康 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 控制由内燃机驱动的辅助设备的装置,可以通过根据车导向系统等提供的运行环境信息控制辅助设备,从而克服燃料消耗率的恶化。也就是说,这个装置根据运行环境信息和车辆信息预测内燃机的未来最大输出和运行负载。而且,如果最大输出大于运行负载,辅助设备(例如,灯和空调机)直接由内燃机驱动。过剩能量储存于能量储存装置。当最大输出几乎等于运行负载,而驱动辅助设备的燃料消耗率恶化时,则通过使用储存在能量储存装置的能量驱动辅助设备。$#! | ||
搜索关键词: | 控制 内燃机 驱动 辅助 设备 装置 | ||
【主权项】:
1.控制由车辆的内燃机驱动的辅助设备的装置,其特征在于包括:车辆信息收集装置,用来收集车辆的运行条件的信息;燃料消耗率信息收集装置,用来收集对应于车辆的内燃机的操作条件的燃料消耗率的信息;以及辅助设备控制装置,用来根据所述车辆信息收集装置收集的车辆信息与所述燃料消耗率信息收集装置收集的燃料消耗率信息,来控制由内燃机驱动的辅助设备。
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