[实用新型]减振自行车

摘要

本实用新型涉及一种弹簧减振自行车,它包括车架、前后车轮、鞍座、车把和脚踏驱动链传动机构以及其它附件。前叉与前轮由一叉状的支承杠杆联接,其支承杠杆的一端由联接轴与前车轮相联,另一端与前叉的顶端间装配有前减振器,车架与后拉叉活动轴联接,后托架与中轴后侧间加装有支承滑梁,滑梁与后轮的联接轴间配装后减振器,其后减振器的一端套装在滑梁上,另一端安装在后轮的联接轴上。本实用新型造型美观、受力合理、减振幅度大、适应各种路面。

主权项

1、一种减振自行车，它包括车架(1)、车轮(2)、(3)鞍座(4)、车把(5)和脚踏驱动链传动机构以及其附件，其特征在于：a、前叉(6)与车轮(2)由一叉状的支承杠杆(7)联接，其支承杠杆(7)的一端与车轮(2)的联接轴相联，前叉(6)卡接端与设在支承杠杆(7)上距车轮(2)的联接轴1/3处的联接孔紧固联接，支承杠杆(7)的另一端与前叉(6)的顶端间装配有前减振器；b、中轴(15)的后侧设有卡接槽，车架(1)经卡接槽与后拉叉(16)活动联接，后托架(8)与中轴(15)后侧间设有支承滑梁(9)，滑梁(9)与车轮(3)的联接轴间配装后减振器，其后减振器的一端套装在滑梁(9)上，另一端紧固在车轮(3)的联接轴上。