[实用新型]带升降靠背的安全省力自行车

摘要

一种带升降靠背的安全省力自行车，除车架11、车轮37及飞轮31外，还由车把10、闸柄9、拉杆6、拉杆销轴7、车闸3及闸杆5组成一联动刹车制动机构，由车架11、鞍座16、鞍座支架21、座簧20、主动杆17、拉杆15、从动杠杆13、伸降拉杆2、滑动架29、滑柱28及靠背22组成可伸降的靠背机构，本实用新型由于刹车制动机构及升降靠背机构的设计，从而使自行车操作自如，制动灵活方便，既可保持自行车靠背骑行时的伸起，又能使其在不骑时重心降低。

主权项

一种由车架(11)、车轮(37)、飞轮(31)及脚蹬(35)组成的带升降靠背的安全省力自行车，其特征在于，由车把(10)、闸柄(9)、拉杆(6)、拉杆销轴(7)、车闸(3)及闸杆(5)组成一联动刹车制动机构，由车架(11)、鞍座(16)、鞍座支架(21)、座簧(20)、主动杠杆(17)、拉杆(15)、从动杠杆(13)、伸降拉杆(27)、滑动架(29)、滑柱(28)及靠背(22)组成可伸降的靠背机构；制动机构对称设置在左右车把处，分别控制前后轮刹车制动、拉杆(6)的一端通过销轴(8)与闸柄(9)联接，另一端通过销轴(4)与闸杆(5)联接、闸杆与车闸(3)固联为一体，靠背机构对称分布在自行车两侧，座簧(20)上端与鞍座固连，下端与主动杠杆(17)固连，鞍座支架(21)对称分布在车架的两侧，并通过螺杆(18)与车架固连，鞍座支架上沿水平方向和竖直方向均匀分布有调位孔(19)，用以调节鞍座(16)的前后和上下位置，主动杠杆(17)一端通过调位孔(18)与车架固连，另一端通过销轴(14)与拉杆(15)相接，拉杆(15)另一端通过销轴(24)与从动杠杆(13)联接，从动杠杆一端通过销轴(12)与车架联接，另一端通过销轴(25)与升降拉杆(27)联接，升降拉杆的另一端通过销轴(30)与滑动架(29)联接，滑动架通过导向套与滑柱(28)联接，并对称分布在衣架(26)两侧，滑动架上端通过螺栓(23)与靠背(22)固连。