[实用新型]带升降靠背的安全省力自行车

说明书

本实用新型属于日常生活用交通运输领域，具体来说，是一种带升降靠背的安全省力自行车。

目前，各种类型及结构的自行车种类很多，如：普通自行车、变速自行车、避震车、助力车等。

本实用新型的目的是设计一种结构简单、骑行时安全、舒适、省力、稳定的、带靠背的安全省力自行车。

本实用新型如图1所示，降由车架11、车轮37、飞轮31及脚蹬35组成外，由车把10、闸柄9、拉杆销轴7、车闸3及闸杆5组成一联动刹车制动机构。由车架11、鞍座16、鞍座支架21、座簧20、主动杠杆17、拉杆15、从动杠杆13、伸降拉杆27、滑动架29、滑柱28及靠背22组成可伸降的靠背机构；制动机构对称设置在左右车把处，分别控制前后轮刹车制动，拉杆6的一端通过销轴8与闸柄9联接，另一端通过销轴4与闸杆5联接，闸杆与车闸3固联为一体，靠背机构对称分布在自行车两侧，座簧20上端与鞍座固连，下端与主动杠杆17固连，鞍座支架21对称分布在车架的两侧，并通过螺杆18与车架固连，鞍座支架上沿水平方向和竖直方向均匀分布有调位孔19，用以调节鞍座16的前后和上下位置，主动杠杆17一端通过螺杆18与鞍座支架相连，另一端通过销轴14与拉杆15相接，拉杆15另一端通过销轴24与从动杠杆13联接，从动杠杆一端通过销轴12与车架联接，另一端通过销轴25与升降拉杆27联接，升降拉杆的另一端通过销轴30与滑动架29联接，滑动架通过导向套与滑柱28联接，并对称分布在衣架26两侧，滑动架上端通过螺栓23与靠背22固连。

本实用新型与现有技术相比，由于刹车制动机构的设置，车把由水平设置变为倾斜设置，从而操作自如、制动灵活方便，更适合于手动驾驶和控制；升降靠背机构的设计，即可保持自行车靠背骑行时的伸起，又能使其在不骑时重心降低。

图1为本实用新型的结构示意图。图中1中前轮轴、2为前叉、32为链盒、33为链条、34脚登轴、36为前车瓦。

本实用新型的实施可如图1所示，共中刹车制动机构及伸降靠背机构由金属材料制成。