[发明专利]路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构无效

专利信息
申请号: 96119711.0 申请日: 1996-12-26
公开(公告)号: CN1182152A 公开(公告)日: 1998-05-20
发明(设计)人: 刘光学;常世琨;刘兴邦;孙赞襄 申请(专利权)人: 湖北省襄樊市公路总段
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 武汉市专利事务所 代理人: 黄行军
地址: 441000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构,它由驱动桥驱动机构和从动轮转向机构组成,特征是所述驱动桥驱动机构中的换向机构由锥齿轮副(16)(17)、锥齿轮副(16)(17′)和副减速器(21)以及换向油马达(24)组成,所述从动轮转向机构由油缸(27)、曲拐连杆机构和从动轮(30)组成,上述油缸内有两个活塞(26)(26′),两活塞之间由弹簧夹头(34)相连,活塞杆(33′)通过曲拐连杆机构与从动轮相连。该机构为路面破碎机提供动力并能使其实现纵向行驶或横向移动功能。
搜索关键词: 路面 破碎 纵向 行驶 横向 移动 机构
【主权项】:
1、一种路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构,由驱动桥驱动机构和从动轮转向机构组成,其特征是:a、所述驱动桥驱动机构由驱动轮(19)、换向机构、差速器、主减速器和驱动油马达(1)组成,上述换向机构由锥齿轮付(16)(17)、锥齿轮付(16)(17′)和副减速器(21)以及换向油马达(24)构成,所述锥齿轮(17)通过半轴(18)与驱动轮(19)相连,所述锥齿轮(17′)通过传动轴(23)与差速器相连,所述锥齿轮(16)通过立轴(20)、副减速器(21)与换向油马达(24)相连;b、所述从动轮转向机构由油缸(27)、曲拐连杆机构和从动轮(30)组成,上述油缸(27)内有两个相对的活塞(26)(26′)和活塞杆(33),两个活塞杆(33)分别从油缸两端伸出并分别通过曲拐连杆机构与两个从动轮(30)相连,两个活塞(26)(26′)之间由弹簧夹头(34)相连,在油缸左右两头的缸体上分别开有转向油口D、D′,在油缸中部和油缸两端的缸体上分别开有横向移动油口C、C′、C″。
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