[发明专利]路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构

权利要求书

1、一种路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构，由驱动桥驱动机构和从动轮转向机构组成，其特征是：

a、所述驱动桥驱动机构由驱动轮(19)、换向机构、差速器、主减速器和驱动油马达(1)组成，上述换向机构由锥齿轮付(16)(17)、锥齿轮付(16)(17′)和副减速器(21)以及换向油马达(24)构成，所述锥齿轮(17)通过半轴(18)与驱动轮(19)相连，所述锥齿轮(17′)通过传动轴(23)与差速器相连，所述锥齿轮(16)通过立轴(20)、副减速器(21)与换向油马达(24)相连；

b、所述从动轮转向机构由油缸(27)、曲拐连杆机构和从动轮(30)组成，上述油缸(27)内有两个相对的活塞(26)(26′)和活塞杆(33)，两个活塞杆(33)分别从油缸两端伸出并分别通过曲拐连杆机构与两个从动轮(30)相连，两个活塞(26)(26′)之间由弹簧夹头(34)相连，在油缸左右两头的缸体上分别开有转向油口D、D′，在油缸中部和油缸两端的缸体上分别开有横向移动油口C、C′、C″。

2、按照权利要求1所述路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构，其特征是所述油缸(27)中部的横向移动油口C由油口C1、油口C2和油口C3三个油口组成，其中油口C1与油口C2、油口C2与油口C3之间沿油缸轴向的距离大于油缸内每个活塞的长度。

3、按照权利要求1所述路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构，其特征是所述曲拐连杆机构由拐臂(28)、连杆(29)和立轴(32)组成，连杆(29)的两头分别与拐臂(28)的一头和活塞杆(33)的末端铰接，拐臂(28)的另一头与立轴(32)固连，立轴(32)位于转向桥轴体(31)两头托板(35)的轴孔中，立轴(32)与从动轮(30)的芯轴(36)固连。

4、按照权利要求1所述路面破碎机的纵向行驶和横向移动机构，其特征是所述差速器壳体(15)与行星齿轮轴(10)连成一体，又与主减速器的从动齿轮(12)固连，行星齿轮(11)与半轴齿轮相啮合，半轴齿轮与传动轴(23)相连。