[发明专利]铸造轮无效
| 申请号： | 96110636.0 | 申请日： | 1996-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN1068833C | 公开（公告）日： | 2001-07-25 |
| 发明（设计）人： | 冈崎泰典 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B3/06 | 分类号： | B60B3/06;B60B3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铸造轮，它由轮毂、在同一轴上围绕该轮毂的轮缘以及连结在轮毂与轮缘间的多个轮辐一体化成形，一方面确保轮毂与轮缘间有比较大的开口部分，提高圆盘闸等的维修性，同时确保车轮的刚性。多个轮辐对13＃-[1]是由沿轮毂11＃-[1]与轮缘12＃-[1]的圆周方向相互接近的一对轮辐14＃-[1]，15＃-[1]构成的，该轮辐对沿前述圆周方向均等配置，且各轮辐对相互间的间隔设置成比分别构成这些软辐对13＃-[1]的轮辐14＃-[1]，15＃-[1]相互间的间隔还要大。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 铸造 | ||
【主权项】：
1．一种铸造轮，它由轮毂(111,112)、在同一轴上围绕该轮毂(111,112)的轮缘(121,122)以及连结在轮毂(111,112)与轮缘(121,122)间的多个轮辐(141,151；142,152)构成一体，由沿轮毂(111,112)与轮缘(121,122)的圆周方向相互接近的成对的轮辐(141,151；142,152)构成多个轮辐对(131,132),将各轮辐对(131,132)相互间的间隔设置成比分别构成这些轮辐对(131,132)的轮辐(141,151；142,152)相互间的间隔大，前述轮辐对沿前述圆周方向均等配置，其特征在于：各轮辐对中，其中一方的轮辐横截面形状为向铸造轮左侧开放的U字状，另一方的轮辐横截面形状为向铸造轮右侧开放的U字状。
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