[发明专利]铸造轮无效
| 申请号： | 96110636.0 | 申请日： | 1996-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN1068833C | 公开（公告）日： | 2001-07-25 |
| 发明（设计）人： | 冈崎泰典 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60B3/06 | 分类号： | B60B3/06;B60B3/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 马江立 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铸造 | ||
【权利要求书】：
1．一种铸造轮，它由轮毂(111,112)、在同一轴上围绕该轮毂(111,112)的轮缘(121,122)以及连结在轮毂(111,112)与轮缘(121,122)间的多个轮辐(141,151；142,152)构成一体，由沿轮毂(111,112)与轮缘(121,122)的圆周方向相互接近的成对的轮辐(141,151；142,152)构成多个轮辐对(131,132),将各轮辐对(131,132)相互间的间隔设置成比分别构成这些轮辐对(131,132)的轮辐(141,151；142,152)相互间的间隔大，前述轮辐对沿前述圆周方向均等配置，其特征在于：各轮辐对中，其中一方的轮辐横截面形状为向铸造轮左侧开放的U字状，另一方的轮辐横截面形状为向铸造轮右侧开放的U字状。
2．根据权利要求1所述的铸造轮，其特征在于：设置在轮毂(111,112)与轮缘(121,122)之间的、构成各轮辐对(131,132)的成对轮辐(141,151；142,152)相互间的间隔随着与轮毂(111,112)的接近而变小。
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