[实用新型]一种汽车制动防抱死装置无效
| 申请号： | 95234703.2 | 申请日： | 1995-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN2246604Y | 公开（公告）日： | 1997-02-05 |
| 发明（设计）人： | 张璟 | 申请（专利权）人： | 张璟 |
| 主分类号： | B60T15/38 | 分类号： | B60T15/38 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 264000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车制动防抱死装置，本装置主要由排气钉、阀体、阀座、联接栓、振动块组成，其中振动块箝入内腔，其凹形的下端与阀座及紧箝于阀座内腔凹部的弹性增压块形成一封闭的空间，构成一空气弹簧；联接拴、排气钉的中心均开有孔，并与振动块上方和阀体内腔形成制动液腔室相通。当汽车制动时，空气弹簧及振动块自身的恢复力能起到缓冲和补充制动液压力的作用，能有效的防止车轮抱死，跑偏等情况的发生，该装置结构简单，性能可靠，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 抱死 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动防抱死装置，由排气钉(4)、阀体(5)、阀座(7)、联接栓(1)、振动块(6)组成，其特征在于：振动块(6)箝入阀座(7)内腔，其振动块(6)的“凹”形下端与阀座(7)及紧箝入阀座(7)内腔凹部的弹性增压块(8)形成一封闭的空间，构成一个空气弹簧，并将阀座(7)用螺纹密封连接阀体(5)；联接栓(1)上箝有密封圈(3)，将其从阀体(5)上的通孔穿入，并用螺母(2)紧固；排气钉(4)用螺纹固定于阀体(5)的上端，排气钉(4)、联接栓(1)的中心均开有孔，并与振动块(6)上方，阀体(5)内腔形成的制动液腔室相通。
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