[实用新型]汽车刹车机构无效
| 申请号： | 95218522.9 | 申请日： | 1995-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN2245564Y | 公开（公告）日： | 1997-01-22 |
| 发明（设计）人： | 马麟 | 申请（专利权）人： | 马麟 |
| 主分类号： | B60T1/00 | 分类号： | B60T1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 721000 陕西省宝鸡*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 汽车刹车机构属汽车刹车总成制造领域。它包括刹车分泵，轮毂通过轴承安装在半轴套管的下部，油封圈位于轮毂与半轴套管外经构成的空间内，外刹车毂通过轮胎螺栓与轮毂连接，刹车带套在内刹车盘上，内刹车盘通过花键连接在半轴套管上且可轴向滑动，后刹车盘通过复位弹簧与内刹车盘相连，其后刹车盘的上端与半轴套管固接。优点一是结构设计新颖、独特、简单；二是刹车制动性能稳定可靠；三是调整方便、容易掌握、刹车毂(盘)摩擦面不易拉槽、不易磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刹车 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽车刹车机构，它包括刹车分泵(12)，轮毂(11)通过轴承(6)安装在半轴套管(8)的下部，油封圈(10)位于轮毂(11)与半轴套管(8)外径构成的空间内，外刹车毂(3)通过轮胎螺栓(9)与轮毂(11)连接，其特征是：刹车带(1)套在内刹车盘(2)上，内刹车盘(2)通过花键连接在半轴套管(8)上且可轴向滑动，后刹车盘(5)通过复位弹簧(7)与内刹车盘(2)相连，其后刹车盘(5)的上端与半轴套管(8)固接。
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